Instalación
al soporte portacarro (fi g.5-ref.1) y hacer que la cadena se
deslice completamente por la guía.
• Introducir el carro (fi g.6-ref.1) en la guía portacadena y
engancharlo al soporte portacarro.
• Ensamblar el bloque motor (fig.7-ref.1) a la guía
portacadena (fi g.7-ref.2) mediante los correspondientes
anclajes (fi g.7-ref.3).
• Monte la cadena en el piñón (fi g.7-ref.4).
• Introducir en los rieles externos de la guía las cabezas de
los tornillos para el anclaje a los estribos de soporte (fi g.7-
ref.5) (permitirán la sucesiva fi jación al techo - fi g.10-ref.1).
• Bloquear la guía mediante la abrazadera con los
respectivos tornillos (fi g.7 ref.6).
• Regular la cabeza de la guía (fi g.8-ref.1) utilizando una
llave, tensar la cadena dejando un pequeño juego en el
acoplamiento al piñón (fi g.7-ref.4).
• Cerrar completamente la puerta del garaje, seguidamente
fi jar el estribo a la pared (fi g.8-ref.2) a una distancia no
superior a 8 cm del límite superior de la puerta (fi g.9).
• Fijar la cabeza de la guía al estribo en la pared mediante
el correspondiente tornillo con tuerca y arandelas (fi g.8-
ref.3).
La barra ha de poder conectarse al carro, de modo que
la guía esté paralela al pavimento (para basculantes) o
a las guías de la puerta (para seccionales). Además, la
distancia desde el estribo hasta el techo (fi g.9-a) debe
ser igual a la de los estribos de soporte (fi g.9-b).
• Fijar los estribos de soporte al techo (fi g.9-ref.1) respetando
la distancia mínima útil (fi g.9-c).
• Levantar la guía con el grupo motor (fi g.10).
c = min. 280 cm
a = MAX. 40 cm = b
MAX. 8 cm
puerta garaje
1
1
fig.9
1
fig.10
2
- 50 -
1
6
2
4
3
5
1
3
fig.5
fig.6
1
fig.7
fig.8
3