Table des Matières
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ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
ZAUM0040
1. Joint torique
2. Ressort de pression
3. Crépine
4. Nettoyer la crépine d'huile dans du dissol-
vant, puis contrôler son état et la rempla-
cer si elle est abîmée.
6
5. Contrôler l'état du joint torique et le rem-
placer s'il est abîmé.
6. Mettre la crépine d'huile, le ressort, le
joint torique et la vis de vidange de l'huile
moteur en place, puis serrer cette dernière
au couple spécifié.
Couple de serrage :
Vis de vidange de l'huile moteur :
32 Nm (3,2 m·kg)
N.B.:
@
S'assurer que le joint torique est bien logé dans
son siège.
@
7. Ajouter la quantité spécifiée de l'huile mo-
3
teur recommandée, puis remonter et serrer
2
le bouchon de remplissage de l'huile.
1
Huile moteur recommandée :
Se reporter à la page 8-1.
Quantité d'huile :
Vidange périodique :
1,2 l
Quantité totale (moteur à sec) :
1,4 l
ATTENTION:
@
Ne pas mélanger d'additif chimique à
l'huile ni utiliser des huiles de grade su-
périeur à "CD". S'assurer également
de ne pas utiliser une huile portant la
désignation
VING II" ou la même désignation avec
un chiffre plus élevé.
S'assurer qu'aucune crasse ou objet ne
pénètre dans le carter moteur.
@
FC000030
"ENERGY
CONSER-
6-11
8. Mettre le moteur en marche, et contrôler
pendant quelques minutes s'il y a présence
de fuites d'huile en laissant tourner le mo-
teur au ralenti. En cas de fuite d'huile,
couper immédiatement le moteur et re-
chercher la cause.
9. Réinitialiser le témoin de changement
d'huile en suivant le procédé ci-après.
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