ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
Pneus
Pour assurer un fonctionnement opti-
mal, une longue durée de service et
une bonne sécurité de conduite,
prendre note des points suivants con-
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cernant les pneus.
Pression de gonflage
Il faut contrôler et, le cas échéant,
régler la pression de gonflage des
pneus avant chaque utilisation du
véhicule.
s AVERTISEMENT
s
Contrôler et régler la pression
de gonflage des pneus lorsque
ceux-ci sont à la température
ambiante.
Adapter la pression de gonfla-
ge des pneus à la vitesse de
FAU21540
conduite et au poids total du
pilote, du passager, des baga-
ges et des accessoires approu-
vés pour ce modèle.
Pression de gonflage (contrôlée
les pneus froids) :
Jusqu'à 90 kg (198 lb) :
Avant :
190 kPa (27,02 psi)
(1,9 kgf/cm
Arrière :
220 kPa (31,29 psi)
(2,2 kgf/cm
e 90 kg (198 lb) à maximale:
Avant :
190 kPa (27,02 psi)
(1,9 kgf/cm
Arrière :
240 kPa (34,14 psi)
(2,4 kgf/cm
Charge* maximale :
183 kg (403,51 lb)
* Poids total du pilote, du passager, du
chargement et des accessoires
FWA10500
s AVERTISEMENT
s
Toute charge influe énormément
sur la maniabilité, la puissance de
freinage, le rendement ainsi que la
sécurité de conduite de la moto. Il
importe donc de respecter les con-
signes de sécurité qui suivent.
2
)
2
)
2
)
2
)
FWA11020
6-13
NE JAMAIS SURCHARGER LA
MOTO. Une surcharge risque
d'abîmer les pneus, de faire
perdre le contrôle et d'être à
l'origine d'un accident grave.
S'assurer que le poids total du
pilote, passager, des bagages
et accessoires ne dépasse pas
la limite de charge de ce véhi-
cule.
Ne pas transporter d'objet mal
fixé qui pourrait se détacher.
Attacher soigneusement les
bagages les plus lourds près
du centre de la moto et répartir
le poids également de chaque
côté.
Régler la suspension et la pres-
sion de gonflage des pneus en
fonction de la charge.
Contrôler l'état des pneus et la
pression de gonflage avant
chaque départ.