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Avec une clé six pans de 2,5 mm(12), Desserrez les deux vis à six pans creux sur le
dessus de cinq tours dans le sens antihoraire.
Avec une clé six pans de 2,5 mm(12), Dévissez complètement les deux vis à six pans
creux sur le côté droit et sortez le ventilateur et le radiateur de refroidissement.Uti-
liser une clé hexagonale de 2,5 mm (12) pour la dévisser complètement les deux
CHC de prise vis à droite,
Puis sortez l'ensemble moteur et engrenages d'alimentation par le côté arrière droit.
Enlevez les débris de filament du bloc d'engrenages moteur avec une pincette(8),
puis, une fois le nettoyage terminé, réassemblez les pièces en procédant en sens
inverse.
Remarque : Pour terminer, rebranchez le fil de connexion du moteur.

7.2.2. Changer l'ajutage

Une utilisation incorrecte ou un filament incorrectement choisi peut provoquer le
blocage de l'ajutage. Dans ce cas, il faut la changer.
Procédure de démontage :
Tout d'abord, démontez le bloc d'engrenages moteur en procédant comme indiqué
au chapitre 7.2.1 « Nettoyer l'ajutage et les engrenages moteur ».
Avec une clé six pans de 2,0 mm(11), serrez la vis de fixation de la gorge d'ajutage.
Sortez entièrement l'ajutage par le bas et débranchez la fiche du fil de connexion de
l'ajutage.
L'ajutage est maintenant démontée.
Procédure d'assemblage d'une ajutage neuve :
Tout d'abord, réassemblez le bloc d'engrenages moteur dans sa position d'origine
qui permet de déterminer la hauteur à laquelle la gorge d'ajutage dépasse au-des-
sus du bloc aluminium.
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