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7.0 MODE ALU-S 2 PLANS
C'est un mode similaire aux modes ALU 2 et 3. La diffé-
rence est que les paramètres de distance et de largeur
sont définis avec précision pour permettre un placement
du poids plus exact, ce qui augmente la probabilité d'un
équilibrage en une seule rotation. Suivre la procédure
suivante:
1. Appuyer sur le bouton Alu-s pour activer le mode
ALU-S 2-PL , l'afficheur indique " --- ALU - S 2-PL"quand
il est activé. Chaque pression du bouton Alu-s permet
de commuter entre le mode 2 plans et le mode plan
simple.
2. Etendre le bras de mesure écart jante et toucher la
position du poids gauche. Voir Figure 31. L'afficheur
indique "d - 1". La sonnerie haute se déclenche quand
la dimension est entrée. Ramener le bras de mesure à
la position de repos, la sonnerie basse indiquera qu'il
est possible de continuer. Le bras largeur n'est pas utilisé
pour cette procédure.
3. Déplacer le bras paramètre dans la position poids
droit, la machine affiche "d - 2" quand le bras se dé-
place. Voir Figure 32. La sonnerie haute se déclenche
quand les dimensions sont entrées. Ramener le bras de
mesure à la position de repos, la sonnerie basse indi-
quera qu'il est possible de continuer.
4. Abaisser la protection de la roue ou appuyer sur
"Enter" pour faire tourner la roue. L'afficheur indique "ALU"
pendant le cycle de rotation.
5. Après la rotation, l'ensemble roue/pneu s'immobi-
lise avec la plan de déséquilibre extérieur (droit) en haut.
L'afficheur indique le poids et de déséquilibre et la posi-
tion des plans droit et gauche.
6. Etendre le bras de mesure pour localiser le
déséquilibre du plan extérieur. L'afficheur droit indiquer
le poids à appliquer, l'afficheur gauche indique la dis-
tance que le bras de mesure doit parcourir pour attein-
dre le plan de correction. Le bras se bloquera une fois la
position correcte atteinte, et simultanément l'afficheur
droit indiquera "0" quand la position appropriée sera
atteinte. Une sonnerie accompagnera la position de
blocage. Appliquer le poids indiqué en utilisant
l'applicateur de poids en ruban monté sur l'extension
SAPE.
Ramener le bras de mesure dans sa position d'origine.
7. La correction du plan droit sera appliquée ensuite
comme dans le cadre de l'opération 6 ci-dessus. Les
opérations sont les suivantes :
- Etendre le bras jusqu'à ce qu'il se bloque en position.
- Placer la roue dans la position application poids
- Appliquer le poids affiché.
Figure 31
Figure 32
NOTE: LE FAIT DE RAMENER LE BRAS DE MESURE
DANS SA POSITION DE REPOS A POUR EFFET DE
FAIRE COMMUTER ENTRE LE PLAN DE CORREC-
TION GAUCHE ET DROIT.
NOTE: POUR QUITTER LE MODE ALU-S ET REVE-
NIR AU MODE DYN (DYNAMIQUE) DEUX PLANS,
APPUYER SUR LE BOUTON MODE. LA MACHINE
AFFICHE "ALU OFF" PENDANT UNE SECONDE PUIS
PASSE À L'ÉTAT INACTIF EN MODE 2-PL DYN.
NOTE: INSPECTER LA JANTE ET LES POIDS DISPO-
NIBLES ET CHOISIR AVEC DISCERNEMENT. LES
POIDS NE DOIVENT PAS INTERFÉRER AVEC LES
SUSPENSIONS OU CAUSER DES CONTACTS PEN-
DANT LA ROTATION. SI UN POIDS CAUSE UN CON-
TACT, UTILISER UN EMPLACEMENT ALTERNATIF ET
SÉLECTIONNER LE MODE APPROPRIÉ.
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