Purge Du Circuit D'alimentation - Toro Greensmaster 3250-D Manuel De L'utilisateur

• Après un arrêt du moteur dû à une panne de
carburant.
• Après l'entretien des composants du circuit
d'alimentation, par ex. remplacement du circuit, etc.
Reportez-vous à la rubrique Purge du circuit
d'alimentation.
Important: N'utilisez ni éther ni aucun autre type
de liquide d'aide au démarrage.
1. Vérifiez que le frein de stationnement est serré, la
commande de relevage/abaissement des plateaux
de coupe est désengagée et le sélecteur de fonction
est au point mort.
2. Enlevez le pied de la pédale de déplacement et
vérifiez qu'elle revient à la position de point mort.
3. Placez la manette d'accélérateur à la position bas
régime.
4. Introduisez la clé dans le commutateur d'allumage
et tournez-la en position Contact établi. Maintenez
la clé dans cette position jusqu'à ce que le témoin de
préchauffage s'éteigne (environ 6 secondes).
5. Tournez immédiatement la clé à la position
Démarrage. Relâchez la clé lorsque le moteur
démarre et laissez-la revenir en position Contact
établi. Placez la manette d'accélérateur en position
de bas régime.
Important: Pour éviter de surchauffer le
démarreur, ne l'actionnez pas pendant plus de
10 secondes de suite. Après 10 secondes de
lancement continu, attendez 60 secondes avant
d'actionner de nouveau le démarreur.
6. Faites chauffer le moteur quelques minutes avant
d'accélérer.
7. Lors de la première mise en marche du moteur ou
après une révision du moteur, conduisez la machine
en marche avant et en marche arrière pendant une
à deux minutes. Tournez le volant à gauche et
à droite pour vérifier la réponse de la direction.
Coupez ensuite le moteur (voir la rubrique Arrêt
sous Démarrage et arrêt du moteur) et attendez
l'arrêt de toutes les pièces mobiles. Recherchez les
fuites d'huile, les pièces desserrées et toute autre
anomalie évidente.
Arrêt
1. Placez la manette d'accélérateur à la position Bas
régime, désengagez le levier multifonction et placez
le sélecteur de fonction au point mort.
2. Tournez la clé de contact en position Contact
coupé pour couper le moteur. Enlevez la clé du
commutateur pour éviter tout démarrage accidentel.
3. Fermez les robinets d'arrivée de carburant avant de
remiser la machine.
Purge du circuit
d'alimentation
1. Placez la machine sur une surface plane et
horizontale. Vérifiez que le réservoir de carburant
est au moins à moitié plein.
2. Ouvrez le reniflard situé sur le dessus de la cartouche
jusqu'à ce que du carburant en sorte (Figure 35).
3. Fermez le reniflard.
1. Filtre à carburant
4. Actionnez le démarreur pendant 5 secondes, puis
faites une pause. Répétez la procédure jusqu'à
ce que le moteur démarre et tourne de manière
régulière.
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Figure 35
2. Reniflard