Anleitung MKS 42-45 SPK 1
PL
B
A
C
17
INSTRUKCJA KONSERWACJI
Wszelkie czynności konserwacji piły łańcuchowej, za
wyjątkiem punktów wymienionych w niniejszej instrukcji,
muszą być wykonywane przez osobę o odpowiednich
kwalifikacjach.
• KONSERWACJA PROFILAKTYCZNA
Dobra, profilaktyczna konserwacja prowadzona na pod-
stawie systematycznego programu kontroli i pielęgnacji
zwiększa trwałość piły i polepsza wydajność pracy.
Podana niżej lista kontrolna czynności konserwacji ma
znaczenie jako wskazówka do wykonywania takiego pro-
gramu. Czynności czyszczenia, regulacji i wymiany
części mogą być w pewnych okolicznościach konieczne
częściej, niż podano w tekście.
Lista kontrolna czynności konserwacji
Pred
Godziny
Kazdym Pracy
uzyciem
✔
CZĘŚĆ
CZYNNOŚĆ
Śruby, nakrętki, sworznie
Sprawdzić, dokręcić
Filtr powietrza
Wyczyścić lub wymienić
Filtr paliwa/filtr oleju
WYmienić
Świeca zapłonowa
Wyczyścić, wyregulować, wymienić
Kratka przeciwiskrowa
Sprawdzić
✔
Przewody paliwowe
Sprawdzić
W razie potrzeby wymienić
✔
Elementy hamulca łańcucha
Sprawdzić
W razie potrzeby wymienić
• FILTR POWIETRZA
CZYSZCZENIE FILTRA POWIETRZA:
UWAGA: Nie wolno użytkować piły bez filtra
powietrza. Pył i zanieczyszczenia mogą
zostać wciągnięte do silnika i uszkodzić go.
Filtr powietrza należy utrzymywać w czys-
tości!
1. Zdemontować górną pokrywę (A), po uprzednim
odkręceniu śrub mocujących pokrywę. Potem można
zdjąć pokrywę (rys. 18a).
2. Wyjąć filtr powietrza (B) z komory powietrznej (C) (rys.
18b).
3. Oczyścić filtr powietrza. Umyć filtr w czystej i ciepłej
wodzie z mydłem. Starannie wysuszyć filtr na powi
etrzu.
WSKAZÓWKA: Zaleca się posiadanie zapasowego filtra.
106
07.11.2005
8:51 Uhr
Seite 106
4. Włożyć filtr powietrza. Założyć pokrywę silnika / filtra
powietrza. Uważać, aby dokładnie założyć pokrywę.
Dokręcić śruby mocujące pokrywę.
UWAGA: Nie należy wykonywać czynności
konserwacji piły, gdy silnik jest gorący,
ponieważ grozi to oparzeniem dłoni lub pal-
ców.
A
B
18A
• FILTR PALIWA
UWAGA: Nigdy nie używać piły bez filtra
paliwa. Po każdych 20 godzinach pracy
czyścić filtr i w razie uszkodzeń wymieniać.
Przed wymianą filtra całkowicie opróżnić
bak.
1. Odkręcić korek zbiornika paliwa.
2. Odpowiednio wygiąć kawałek miękkiego drutu.
3. Włożyć kawałek drutu do otworu zbiornika paliwa i
uchwycić wąż paliwa. Ostrożnie pociągnąć wąż paliwa
do otworu, aż będzie można uchwycić go palcami.
WSKAZÓWKA: Nie wyciągać całkowicie węża ze
zbiornika paliwa.
4. Wyjąć filtr (A) ze zbiornika (rys. 19).
5. Wyciągnąć filtr odkręcając go, wyczyścić, w razie
konieczności wymienić.
6. Założyć nowy filtr. Włożyć jeden koniec filtra do
otworu w zbiorniku. Sprawdzić, czy filtr znajduje się w
10
20
dolnym rogu zbiornika. W razie potrzeby wkrętakiem
✔
przesunąć filtr we właściwe miejsce, uważając, żeby
✔
nie został uszkodzony.
✔
7. Napełnić zbiornik świeżą mieszanką paliwa z olejem.
Patrz rozdział PALIWO I OLEJ. Wkręcić korek wlewu
✔
zbiornika.
✔
19
• KRATKA PRZECIWISKROWA (rys. 20A)
WSKAZÓWKA: Zanieczyszczona kartka przeciwiskrowa
znacznie zmniejsza moc silnika.
1. Puścić hamulec łańcucha. Odkręcić 2 nakrętki mocu
jące (A) i wyjąć tłumik (rys. 20A).
2. Wykręcić 2 śruby przytrzymujące osłonę (C) - wg rys.
20 B
3. Usunąć zużytą kratkę przeciwiskrową (D) i założyć
nową.
4. Złożyć z powrotem elementy układu wydechowego i
przymocować do cylindra. Dokręcić śruby mocujące.
C
18B
A