deutsch
Motor abstellen
Kombihebel (3) auf STOP bzw. 0
N
Weitere Hinweise zum Starten
Wenn der Motor nicht anspringt
Nach der ersten Motorzündung wurde
der Startklappenhebel nicht rechtzeitig
auf o gestellt, der Motor ist abgesoffen.
Kombihebel auf START =
N
Startgasstellung
Startklappenhebel auf e =
N
Warmstart stellen – auch bei kaltem
Motor
Anwerfseil 10-20 mal durchziehen –
N
zum Lüften des
Verbrennungsraumes
Motor erneut starten
N
Der Tank wurde restlos leergefahren
Kraftstoff einfüllen
N
Balg der Kraftstoffpumpe 7-10 mal
N
drücken – auch wenn der Balg mit
Kraftstoff gefüllt ist
Startklappenhebel abhängig von
N
der Motortemperatur einstellen
Motor erneut starten
N
30
Luftfiltersystem
Basisinformationen
Die Filterstandzeiten betragen
durchschnittlich mehr als 1 Jahr.
Filterdeckel nicht demontieren und
Luftfilter nicht wechseln, solange kein
spürbarer Leistungsverlust vorliegt.
Beim Langzeit-Luftfiltersystem mit
Zyklon-Vorabscheidung wird
schmutzige Luft angesaugt und gezielt
in Rotation versetzt – dadurch werden
die größeren und schwereren
mitgeführten Partikel nach außen
geschleudert und abgeführt. In das
Luftfiltersystem gelangt nur
vorgereinigte Luft – dadurch extrem
lange Filterstandzeiten.
Luftfilter wechseln
Nur wenn die Motorleistung spürbar
nachlässt
4
2
1
3
Verschlussschraube (1) des
N
Filterdeckels lösen
Filterdeckel (2) abnehmen
N
Umgebung des Filters und
N
Innenseite des Filterdeckels von
grobem Schmutz befreien
Schrauben (3) herausdrehen
N
Filtergehäuse (4) herausnehmen
N
6
5
Hauptfilter (5) aus dem
N
Filtergehäuse ziehen
Startklappenhebel auf c stellen
N
Zusatzfilter (6) vom Filterboden
N
abziehen – keinen Schmutz in den
Ansaugbereich gelangen lassen
Filterraum reinigen
N
neuen Hauptfilter und neuen
N
Zusatzfilter mit restlichen
Filterkomponenten wieder
montieren
Filterdeckel aufstecken
N
Verschlussschraube festziehen
N
Nur hochwertige Luftfilter verwenden,
damit der Motor vor dem Eindringen von
abrasivem Staub geschützt ist.
STIHL empfiehlt nur STIHL Original-
Luftfilter zu verwenden. Der hohe
Qualitätsstandard dieser Teile sorgt für
störungsfreien Betrieb, eine lange
Lebensdauer des Triebwerks und
extrem lange Filterstandzeiten.
TS 700, TS 800