SKF 729101/300MPA Mode D'emploi page 24

Enfoncer le raccord du manomètre dans la fente
supérieure du bloc-support.
Note:
Afin d'éviter un mauvais positionnement le joint torique
doit être placé sur la surface rectangulaire du raccord de
manomètre.
Le joint torique n'a pas de fonction d'étanchéité,
il contribue uniquement à aligner les composants.
Suivre soigneusement la procédure ci-dessous.
La figure illustre la façon dont est obtenue l'étanchéité.
Visser le raccord du tube haute pression à l'arrière du
bloc-support, tout en déplaçant lentement le raccord de
manomètre afin d'assurer une bonne position de la zone
étanche haute pression.
Visser ensuite l'injecteur d'huile dans le support jusqu'à
ce qu'il touche le raccord du manomètre. Desserrer
doucement et serrez le tube et l'injecteur d'huile jusqu'à
ce que ce dernier soit dans la bonne position puis serrer
le tube haute pression.
S'assurer que chaque élément est correctement aligné.
Une erreur dans la réalisation de cette opération
conduirait à une étanchéité incorrecte et causerait des
fuites. Grâce à la conception spéciale des éléments, il est
possible d'obtenir une étanchéité efficace avec un couple
de serrage modéré.
22
E
D
A. Joint O-ring du raccord 226402-2
B. Injecteur d'huile 226400 E
C. Raccord du manomètre 226402-1
D. Bloc-support 226402
E. Tube haute pression
SKF 729101
A
B
C