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Raccordements de tuyau
Utiliser uniquement de l'eau et/ou du savon, et non pas des
produits gras ou huileux, pour faciliter le montage du tuyau sur
les raccordements.
Monter chaque raccordement de tuyau avec 2 colliers de ser-
rage de 12 mm de large en inox.
Exemples d'installation
Les pièces représentées à la page 15 sont des systèmes
d'échappement avec pot d'échappement, type LP/LSS/LSG,
un silencieux type MP , un col de cygne type LT et une sortie
d'échappement.
La grande différence de niveau dans le col de cygne empêche
pratiquement toute entrée d'eau.
Après l'arrêt du moteur, l'eau encore présente dans la tuyau-
terie d'échappement (entre le point le plus élevé du système
d'échappement et le pot d'échappement) refluera vers le pot
d'échappement.
Pour éviter l'effet de siphon (dessins 5 & 6)
Si le point d'injection d'eau 'C' est situé au-dessous de la
ligne de flottaison ou à moins de 15 cm au-dessus de celle-ci
(même lorsque le bateau gîte), il est possible qu'après l'arrêt du
moteur, de l'eau froide puisse pénétrer dans le moteur par effet
de siphon. L'effet de siphon peut être évité de deux manières:
En faisant une prise d'air dans le tuyau d'eau froide entre le
bloc-moteur et le point d'injection d'eau 'C', en plaçant par
exemple un coude anti-siphon avec conduite de ventilation.
En installant un coude anti-siphon (avec soupape) dans le
tuyau d'eau froide, entre le bloc-moteur et le point d'injection
d'eau 'C'.
1
Col de cygne LT
Entretien
Contrôler régulièrement l'étanchéité au gaz et à l'eau de tous
les raccordements de tuyau.
Vidanger le pot d'échappement avant de ranger le bateau pour
l'hiver. Le pot d'échappement est pourvu d'un bouchon de
vidange.
2
FRANÇAIS
Ebarber
9
030414.02
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