Scheppach MFH5300-4BP Traduction Des Instructions D'origine page 82

Pulire regolarmente
1 = l'apertura di alimentazione
dell'olio
2 = il canale dell'olio
3 = la scanalatura di
scorrimento della guida
Manutenzione e affilatura della catena della sega
Catena correttamente affilata
Una catena correttamente affilata passa attraversa il
legno senza problemi, con una pressione necessa-
ria molto ridotta. Non lavorare con una catena della
sega smussata o danneggiata. Questo aumenta lo
sforzo fisico necessario, nonché le vibrazioni, e por-
ta a risultati insoddisfacenti come anche ad un usura
maggiore.
• Pulire la catena.
• Controllare eventuali rotture negli anelli e la pre-
senza di rivetti danneggiati.
• Sostituire i componenti della catena danneggia-
ti o usurati con pezzi di ricambio adatti, limati se
necessario a regola d'arte in forma e dimensione
come i pezzi originali.
• L'affilatura di una catena dovrebbe essere eseguita
da operatoti esperti!
• Rispettare gli angoli e le dimensioni sotto indica-
ti. Se la catena non è affilata correttamente o la
misura di profondità è troppo piccola, sussiste un
rischio maggiore di effetti di contraccolpi, con le
possibili lesioni che ne derivano! La catena della
sega non può arrestata sulla barra di guida. La co-
sa migliore da fare è dunque di estrarre la catena
dalla guida e poi affilarla.
• Selezionare un utensile di affilatura adatto al pas-
so della catena.
Il passo della catena (ad es. 3/8") è contrassegnato
nella misura di profondità di ogni lama.
Utilizzare solo lime speciali per le catene di sega!
Lime di altro tipo presentano una forma sbagliata o
l'affilatura errata.
Scegliere il diametro della lima a seconda del pas-
so della propria catena. Rispettare assolutamente
anche gli angoli seguenti all'atto dell'affilatura della
lama della catena.
A = Angolo di limatura
B = Angolo della piastra laterale
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L'angolo deve inoltre rimanere invariato per ogni la-
2
ma.
In caso di angoli non uniformi, la catena scorre in
modo irregolare, si usura rapidamente e si rompe pri-
ma del tempo.
Poiché tali requisiti possono essere soddisfatti solo
con una pratica sufficiente e regolare:
1
3
• Utilizzare un portalima
Occorre impiegare un portalima all'atto dell'affila-
tura manuale della catena della sega. Gli angoli di
limatura corretti sono contrassegnati sopra.
• Mantenere la lima orizzontale (con l'angolo cor-
retto rispetto alla barra di guida) e limare come da
contrassegno dell'angolo sul portalima. Sorregge-
re il portalima sulla piastra superiore e sulla misura
di profondità.
• Limare sempre la lama dall'interno all'esterno.
• La lima si affila solo con movimento in avanti. Sol-
levarla leggermente quando ci si sposta all'indie-
tro.
• Non toccare i nastri di fissaggio e gli elementi dina-
mici con la lima.
• Continuare a ruotare regolarmente la lima, al fine
di evitare un'usura su un solo lato.
• Prendere un pezzo di legno duro per rimuovere la
bava degli spigoli di taglio.
Tutte le lame devono presentare la stessa lunghez-
za, in quanto altrimenti presentano anche altezze
diverse. In questo caso, la catena scorre in modo re-
golazione e aumenta il rischio che si rompa.
Lubrificazione dell'ingranaggio, potatrice ad
asta
Lubrificare il meccanismo ogni 10 - 20 ore di
esercizio.
1. Applicare l'ingrassatore a pressione sul nottolino
2. Spremere un po' di grasso all'interno.
Attenzione! Rabboccare con poco grasso. Non esa-
gerare mai nel riempimento.
Verificare la presenza di danni evidenti sulla to-
sasiepi, quali:
• fissaggi allentati
• componenti usurati o danneggiati
• dispositivo di taglio piegato, rotto o danneggiato
• coperture o dispositivi di protezione montati corret-
tamente e intatti.
• Usura, in particolare gioco di scorrimento del di-
spositivo di taglio.
Sostituire subito gli utensili di taglio danneggiati
o spuntati, anche in caso di danni di piccolissi-
ma entità.
di lubrificazione Fig.54 (Q).