Przed Uruchomieniem Silnika; Dodatki I Obsługa - Scheppach MFH5300-4BP Traduction Des Instructions D'origine

Noś nauszniki ochronne.
Halas może doprowadzić do uszkodzenia narządu
słuchu.
Wibracje
Przycinarki do trawy: A = Z przodu 6,67 m/s
hv
Cięcia kosy: A = Z przodu 6,96 m/s
hv
Nożyc do żywopłotu: A = Z przodu 6,62 m/s
hv
Podkrzesywarki: A = Z przodu 6,62 m/s
hv
Niedokładność K = 1,5 m/s
PA
Należy zmniejszyć hałas oraz wibracje do minimum!
• Należy użyć wyłącznie przeznaczonego do pracy
w tych warunkach urządzenia.
• Wykonuj konserwację i czyszczenie regularnie.
• Pracuj z urządzeniem swoim tempem.
• Unikaj dodatkowego obciążenia.
• Należy sprawdzić maszynę w razie konieczności.
• Wyłącz urządzenie, gdy z nią nie pracujesz.
• Noś rękawice ochronne.
Instrukcja obsługi zawiera informacje dotyczące
miejsc bezpieczeństwa oznaczonych znakiem: m

7. Przed uruchomieniem silnika

Przed każdym uruchomieniem urządzenia należy
sprawdzić:
• Czy nie ma przecieków w instalacji paliwowej.
• Czy narzędzie jest zdolne do pracy i czy urzą-
dzenia tnące oraz urządzenia bezpieczeństwa są
kompletne.
• Czy wszystkie śruby są solidnie zamocowane.
• Czy wszystkie ruchome części płynnie się poru-
szają.
1 Paliwo i olej
Zalecane paliwa
Używaj tylko mieszaniny benzyny bezołowiowej oraz
dedykowanego oleju do silników 2­suwowych. Zmie-
szaj paliwo zgodnie ze wskazaniami tabeli miesza-
nia paliwa.
Ważne: Nie należy stosować paliwa, które było prze-
chowywane dłużej niż 90 dni.
Ważne: Nigdy nie używaj oleju dla silników 2­suwo-
wych z zalecanym stosunkiem zmieszania wynoszą-
cym 100:1. W przypadku uszkodzenia silnika spowo-
dowanego nieprawidłowym smarowaniem następuje
utrata gwarancji producenta.
130 | PL
 www.scheppach.com /  service@scheppach.com /  +(49)-08223-4002-99 /  +(49)-08223-4002-58
2
Z tyłu 5,67 m/s
2
2
Z tyłu 7,14 m/s
2
2
Z tyłu 6,62 m/s
2
2
Z tyłu 3,99 m/s
2
2
Ważne: Do przechowywania paliwa oraz transpor-
tu używaj tylko i wyłącznie przeznaczonych do tego
pojemników.
Dolej odpowiednią miarę paliwa i oleju do 2­suwowe-
go silnika do butelki z mieszaniną. Następnie dobrze
potrząśnij butelką.
Nie należy nigdy używać oleju do 4­cylindrowego sil-
nika lub schłodzonej wody do 2­cylindrowego silnika.
Może to doprowadzić do zanieczyszczenia świec za-
płonowych, zablokowania części wydechowych lub
zatarcia pierścieni tłokowych.
Mieszanina paliw pozostawiona na okres dłuższy niż
miesiąc może zatkać gaźnik lub zepsuć silnik. Wlej
pozostałą ilość paliwa do szczelnego pojemnika i
trzymaj je w ciemnym i chłodnym pomieszczeniu.
2 Tabela mieszania paliwa
Procedura mieszania: 40 jednostek benzyny do 1
jednostki oleju
Przykład:
1 l benzyny : 0,025 l 2­suwowy silnik
5 l benzyny : 0,125 l 2­suwowy silnik
Uwaga!
Dbaj o emisję spalin. Zawsze wyłączaj silnik
przed tankowaniem. Nigdy nie dolewaj paliwa z
działającym lub gorącym silnikiem. Dbaj o bez-
pieczeństwo pożarowe!
Tankować tylko na zewnątrz lub w dobrze wenty-
lowanych pomieszczeniach. Zwracać uwagę, aby
paliwo olej do smarowania łańcucha nie przedo-
stały się do gleby (ochrona środowiska). Stoso-
wać odpowiednie podkładki.
8. Dodatki i obsługa
MONTAŻ
W trakcie montażu urządzenia należy podążać za
wydrukowanymi instrukcjami montażu.
1. Montaż uchwytu maszyny Rys. 2-3
• Zamontować przedni uchwyt zgodnie z rysunkiem
2.
• Zwracać uwagę, aby ustawić sworzeń nad otwo-
rem. Zamocować luźno śruby przed ustawieniem
wygodnej pozycji roboczej na pasach nośnych.
Przedni uchwyt należy ustawić zgodnie z rysun-
kami 2+3, następnie dokręcić śruby.
2. Mocowanie trzonu urządzenia Rys. 4
• Wyciągnąć trzpień blokujący (a) i docisnąć dol-
ną część trzonka (b) do dołu w taki sposób, aby
trzpień blokujący zatrzasnął się. Trzpień (a) jest
w prawidłowej pozycji, jeżeli jest całkowicie osa-
dzony w otworze.
• Następnie dokręcić odpowiednio gałkę (d).