Ribimex Ribiland PRMPP043 Traduction Des Instructions D'origine page 37

15. Non toccare mai il tubo di scarico, la candela di accensione o componenti dell'impianto elettrico
quando la macchina è in moto o subito dopo il suo arresto. Rischi di scariche elettriche e/o
lesioni gravi dovute a temperature elevate.
16. Per garantire l'uso in sicurezza, allontanare i bambini dalla zona di lavoro.
17. La temperatura di lavore deve essere entre i 5°C - 60°C. Oltre questa temperatura, la
motopompa diventa fragile.
18. Non utilizzare la pompa senza acqua. Questo provocherebbe la sua rottura.
19. Ascertarsi di utilizzare il tubo di aspirazione (non fornito).
Utilizzare fascette e teflon (non forniti) per collegare il manicotto di aspirazione (non fornito) e
il tubo di mandata (non fornito) dell'acqua alla pompa.
20. Spostare sempre la pompa con il motore spento
3.4- CARBURANTE
3.4.1- Livello
ATTENZIONE: controllare sempre il livello del carburante prima di usare la macchina.
Controllare il livello con il motore spento e in posizione orizzontale.
1. Togliere il tappo, controllare il livello.
2. Rifornire se necessario.
ATTENZIONE:
- La benzina è estremamente infiammabile. Evitate di fumare o avvicinare fiamme libere o scintille
al carburante.
Spegnete il motore e lasciatelo raffreddare prima di effettuare il rifornimento.
Il rifornimento deve avvenire all'aperto su un terreno incolto e prima di avviare il motore occorre
spostarsi ad almeno 3 m dal punto di rifornimento.
- Utilizzate un olio antiossidante di alta qualità omologato per motori a 2 tempi raffreddati ad aria.
- Non utilizzate olio miscelato BIA o TCW (per motori a 2 tempi raffreddati ad acqua).
ASPEN
Si raccomanda l'uso di carburante Aspen 2.
Questa miscela pronta all'uso non contiene benzene o piombo. Dispone di un alto indice di ottano e
il vantaggio di sempre assicurare un adeguato rapporto di miscelazione.
Aspen2 è adatto per motori a 2 tempi e contribuirà a una maggiore durata di vita del motore.
3.4.2- Rapporto di miscelazione raccomandato
50 BENZINA : 1 OLIO
- Le emissioni di scarico sono controllate da parametri e componenti fondamentali del motore (ad
es. carburazione, fasatura di accensione e fasatura delle luci) senza l'aggiunta di altri componenti o
l'introduzione di un materiale inerte durante la combustione.
- Questi motori sono omologati per funzionare con benzina senza piombo.
- Accertatevi di utilizzare una benzina con un numero minimo di ottani di 89RON (USA/Canada:
87AL).
- L'uso di una benzina con numero di ottani inferiore a quello indicato può provocare il
surriscaldamento del motore e problemi come il grippaggio dei pistoni.
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