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FRANÇAIS
4) Fixation du fin de course d'ouverture: amener manuellement le portail
en position d'ouverture en laissant 2 cm à partir de l'arrêt mécanique
de fin de course.
5) Faire glisser la plaquette sur la crémaillère dans le sens d'ouverture
(Fig.19).
Dès que la led du fin de course d'ouverture présente sur l'armoire
électronique s'éteint, faire avancer la plaquette d'environ 20÷30 mm
et la fixer provisoirement sur la crémaillère avec les vis fournies.
6) Fixation du fin de course de fermeture: amener manuellement le portail
en position de fermeture en laissant 2 cm à partir de l'arrêt mécanique
de fin de course.
7) Faire glisser la plaquette sur la crémaillère dans le sens de fermeture
(Fig.20).
Dès que la led du fin de course de fermeture présente sur l'armoire
électronique s'éteint, faire avancer la plaquette d'environ 20÷30 mm
et la fixer provisoirement sur la crémaillère avec les vis fournies.
Important:
a) La plaquette doit activer le fin de course sur la partie profilée d'après
la Fig.21.
b) Pour éviter que la plaquette ne puisse dépasser le fin de course
(freinage long ou ralentissement), il est recommandé de redresser la
partie profilée finale.
8) Verrouiller de nouveau le système (voir paragraphe 9).
Important: Avant d'envoyer une impulsion, s'assurer que l'actionnement
manuel du portail est impossible.
9) Commander un cycle complet du portail pour vérifier l'intervention
correcte du fin de course.
Attention: pour éviter d'endommager l'opérateur et/ou d'interrompre le
fonctionnement de l'automatisme, laisser environ 2 cm à partir des butées
d'arrêt mécanique en fin de course.
10) Apporter les modifications opportunes à la position des plaquettes de
fin de course et les fixer définitivement sur la crémaillère.
7. ESSAI DE L'AUTOMATISME
Au terme de l'installation, fixer le couvercle de l'armoire avec les vis
spécifiques et repositionner le support dans le logement prévu.
Placer les protections latérales et repositionner le couvercle du moteur en
le fixant avec les vis spécifiques (Fig. 22)
Appliquer
l'autocollant
signalisation de danger sur la partie
supérieure du couvercle (Fig.23).
Procéder
à
fonctionnelle
l'automatisme et de tous les
Fig. 19
accessoires qui y sont connectés.
Remettre au Client les "Instructions pour
l'usager", illustrer le fonctionnement et
l'utilisation corrects du motoréducteur
et mettre en évidence les zones de
danger potentiel de l'automatisme.
8. FONCTIONNEMENT MANUEL
S'il faut actionner manuellement le portail en raison d'une coupure de
courant ou d'un dysfonctionnement de l'automatisme, agir sur le dispositif
de déverrouillage comme suit:
1) Introduire la clé spécifique fournie dans la serrure et la tourner dans
le sens des aiguilles d'une montre d'après la Fig.24.
2) Tourner le système de déverrouillage dans le sens des aiguilles d'une
montre d'environ 180°, d'après la Fig.24.
3) Effectuer manuellement la manœuvre d'ouverture ou fermeture.
Fig. 20
9. RETOUR AU FONCTIONNEMENT NORMAL
Pour éviter qu'une impulsion involontaire ne puisse actionner le portail
durant la manœuvre, avant de verrouiller de nouveau l'opérateur,
couper le courant sur l'installation.
1) Tourner le système de déverrouillage dans le sens inverse des aiguilles
d'une montre d'environ 180°, d'après la Fig.25.
2) Tourner la clé dans le sens inverse des aiguilles d'une montre et l'extraire
de la serrure, d'après la Fig.25.
3) Actionner le portail jusqu'à l'engrènement du dispositif de
déverrouillage.
Fig. 21
10.APPLICATIONS SPECIALES
On n'a prévu aucune application spéciale.
11.ENTRETIEN
A l'occasion des opérations d'entretien, toujours vérifier l'étalonnage
correct de l'embrayage anti-écrasement et le fonctionnement correct des
dispositifs de sécurité.
12.REPARATIONS
Contacter, pour toute réparation éventuelle, les Centres de Réparation
agréés.
12
de
une
vérification
minutieuse
de
3
2
1
1
2
3
Fig. 22
Fig. 23
Fig. 24
Fig. 25
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