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Interroll Module d'éjection haute cadence
RM 8711 / RM 8712 / RM 8713
Maintenance et réparation
4 Retirer le câble de raccordement du moteur de la carte de commande ou de la rallonge.
4 Insérer un tournevis dans l'une des fentes étroites (3) situées dans la plaque de moteur
inférieure et desserrer la tige filetée (1) de la came de commutation (7).
4 Desserrer quatre vis de fixation (2) des plaques de montage et retirer la plaque de moteur
inférieure et le moteur de la tige d'entraînement.
4 Sécuriser la plaque de moteur supérieure contre la chute à l'aide de vis de fixation (2).
4 Desserrer la tige filetée - ne pas la retirer. Retirer la came de commutation de la tige
d'entraînement.
4 Desserrer les écrous (4) du capteur (5) et retirer le capteur usagé.
4 Enficher un nouveau capteur dans la large fente de la plaque de moteur inférieure et fixer à
nouveau avec les écrous.
4 Coulisser la came de commutation sur la tige d'entraînement et serrer légèrement la tige
filetée.
4 Positionner la plaque de moteur inférieure et le moteur sur la tige d'entraînement et la
plaque de moteur supérieure et visser le cadre de base sur la cassette MEHC.
4 Ajuster la came de commutation dans l'une des fentes étroites de la plaque de moteur
inférieure et fixer avec la tige filetée.
Version 1.1 (02/2016) fr
Traduction du mode d'emploi original