Cub Cadet Volunteer Manuel De L'utilisateur page 31

Table des Matières

Publicité

Problème
Le moteur tourne irrégulièrement
Le moteur surchauffe
Le moteur cogne
Les gaz d'échappement du moteur sont
noirs (pour les modèles à diesel)
Les gaz d'échappement du moteur sont
bleus-blancs (pour les modèles à diesel)
Le moteur surchauffe
(pour les modèles à diesel)
1. Les raccords électriques sont desserrés.
2. Si l'appareil est doté d'un étrangleur, l'étrangleur n'est pas utilisé correctement ou
n'est pas ajusté de façon approprié.
3. Le conduit d'essence ou le filtre à essence est bouché.
4. Le carburant est éventé ou contient de la saleté.
5. Le carburant n'est pas approprié.
6. L'élément du filtre à air est bouché.
7. Le carburateur est mal ajusté (pour les modèles refroidis à l'air).
8. La bougie d'allumage est encrassée (pour les modèles à essence).
1. L'élément du filtre à air est bouché ou manquant.
2. Le tube d'admission d'air du carburateur est bouché (pour les modèles à essence).
3. Le niveau d'huile à moteur est bas.
4. Le moteur a fonctionné à bas régime pendant trop longtemps (pour les modèles
à essence).
1. Le moteur fonctionne à bas régime (pour les modèles à essence).
2. Le carburant est éventé ou a un indice d'octane trop bas (pour les modèles à
essence).
3. Le moteur est surchargé (pour les modèles à essence).
1. Le carburant est de mauvaise qualité.
2. Il y a trop d'huile.
3. Le filtre à air est bouché.
1. L'intérieur du silencieux est saturé de carburant.
2. Il y a un problème avec l'injecteur.
3. Le carburant est de mauvaise qualité.
1. Le moteur est surchargé.
2. Le niveau du liquide de refroidissement est bas.
3. Le noyau du radiateur ou le grillage est sale.
4. Le circuit d'écoulement du liquide de refroidissement est corrodé.
5. L'élément du filtre à air est bouché ou manquant.
6. Le niveau d'huile à moteur est bas.
7. Le moteur a fonctionné à bas régime pendant trop longtemps.
Cause(s)
S
10 — D
ection
Suite à la page 32
31
épannage

Publicité

Table des Matières
loading

Table des Matières