Table des Matières
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Configuration de la fonction Nick :
Si le quadrirotor dérive vers l'avant, alors réduisez progressivement le régime jusqu'à ce qu'il se pose de nouveau en
toute sécurité sur les trains d'atterrissage. Appuyez plusieurs fois sur le bouton de trim inférieur pour activer la fonction
tangage (voir aussi figure 1, pos. 5).
Ensuite, poussez de nouveau doucement le levier de Pas vers l'avant et vérifiez si la correction a été suffisante.
Répétez l'opération jusqu'à ce que le modèle ne présente plus aucune tendance à dévier vers l'avant.
Si le quadrirotor dérive vers l'arrière, appuyez sur le bouton de trim supérieur pour activer la fonction roulis (voir aussi
figure 1, pos. 3).
Lorsque vous avez le quadrirotor sous contrôle après quelques essais en vol, vous pouvez également
ajuster le trim de manière optimale pendant le vol.
Le trim n'est pas enregistré pour les fonctions roulis et tangage. Après avoir éteint et rallumé l'émetteur, le trim revient
en position centrale.
Attention !
Lorsque le trim doit être réglé à une longue distance, un calibrage des capteurs de position est nécessaire.
La procédure à suivre est décrite en détail dans le chapitre suivant.
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Figure 16
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