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4. Placez la manette d'accélérateur en position de Starter
(Fig. 8).
Remarque : Le point 4 peut ne pas être nécessaire si le
moteur a déjà tourné et qu'il est chaud.
Figure 8
1. Starter
2. Régime maximum
5. Tournez la clé de contact dans le sens des aiguilles
d'une montre et maintenez-la en position de Démarrage
(Fig. 9). Relâchez la clé quand le moteur démarre.
3
Figure 9
1. Démarrage
2. Marche
Important
Si le moteur refuse de démarrer après
30 secondes de lancement continu, tournez la clé de contact
en position Contact coupé et laissez le démarreur refroidir
(voir Dépistage des pannes, page 31).
6. Lorsque le moteur a démarré, amenez progressivement
la manette d'accélérateur en position Régime maximum
(Fig. 8). Si le moteur cale ou hésite, ramenez la manette
d'accélérateur en position de Starter pendant quelques
secondes. Mettez ensuite la manette en position Régime
maximum. Répétez l'opération si nécessaire.
1
2
3
1859
3. Ralenti
2
1
3. Arrêt
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Arrêt du moteur
1. Placez la manette d'accélérateur en position Régime
maximum (Fig. 8).
2. Tournez la clé de contact en position Contact coupé et
enlevez-la (Fig. 9).
Utilisation du système de
sécurité
Principe du système de sécurité
Le système de sécurité est conçu pour empêcher le
démarrage du moteur si :
• la pédale d'embrayage/de frein n'est pas enfoncée ;
• la commande des lames (PDF) n'est pas en position
Désengagée.
Le système de sécurité est conçu pour couper le moteur si :
• vous quittez le siège alors que la pédale d'embrayage/de
frein n'est pas enfoncée ;
• vous quittez le siège lorsque la commande des lames
(PDF) est en position Engagée ;
• vous sélectionnez la marche arrière lorsque la
commande des lames (PDF) est en position Engagée et
que la fonction d'interdiction de travail en marche
arrière n'est pas désactivée.
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