Gestion Moteur; Réglage Du Carburateur - Stihl TS 700 Notice D'emploi

Gestion moteur

La régulation des émissions de
nuisances à l'échappement est assurée
par la définition des paramètres et la
configuration des composants du
moteur de base (par ex. carburation,
allumage, calage de l'allumage et de la
distribution), sans aucun autre
composant important.
TS 700, TS 800
Réglage du carburateur
Informations de base
Cette découpeuse à disque est équipée
d'un dispositif d'allumage avec limiteur
électronique du régime maximal. Il n'est
pas possible d'ajuster le régime maximal
au-delà d'une limite bien déterminée.
Départ usine, le carburateur est livré
avec le réglage standard.
Le carburateur est ajusté de telle sorte
que dans toutes les conditions de
service le moteur soit alimenté avec un
mélange carburé de composition
optimale.
Sur ce carburateur, des corrections au
niveau de la vis de réglage de richesse
à haut régime (vis H) ne sont possibles
que dans d'étroites limites.
Réglage standard
N
Arrêter le moteur ;
N
seulement si la puissance du
moteur baisse sensiblement –
remplacer le filtre à air ;
N
contrôler la grille pare-étincelles du
silencieux (pas montée pour tous
les pays) – la nettoyer ou la
remplacer si nécessaire ;
N
en agissant avec doigté dans le
sens inverse des aiguilles d'une
montre, tourner la vis de réglage de
richesse à haut régime (H) jusqu'en
butée – au maximum de 3/4 de
tour ;
N
en agissant avec doigté dans le
sens des aiguilles d'une montre,
serrer la vis de réglage de richesse
au ralenti (L) jusqu'en butée – puis
l'ouvrir de 1 tour.
Réglage du ralenti
LA
Si le moteur cale au ralenti
N
Procéder au réglage standard ;
N
tourner la vis de butée de réglage
de régime de ralenti (LA) dans le
sens des aiguilles d'une montre,
jusqu'à ce que le disque commence
à tourner – puis revenir de 1 tour en
arrière.
français
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