GE AF-60 LP Guide Rapide page 78

No. Description
2 Déf.zéro signal
4 Perte phase secteur1)
7 Surtension CC1)
8 Soustension CC1)
9 Surcharge variateur
10 Surtempérature moteur surchar-
ge électronique
11 Surchauffe therm. mot.
12 Limite de couple
13 Surcourant
14 Défaut de mise à la terre
16 Court-circuit
17 Dépassement réseau std
25 Court-circuit résistance de freina-
ge
27 Panne hacheur de freinage
28 Contrôle freinage
29 Surcharge variateur
30 Phase U moteur absente
31 Phase V moteur absente
32 Phase W moteur absente
38 Erreur interne
44 Défaut de mise à la terre
47 Panne de tension de contrôle
51 Vérification réglage automatique
U et I
nom nom
52 réglage automatique I bas
nom
59 Limite de courant
63 Frein mécanique bas
80 Variateur remis aux réglages
d'usine
84 La connexion entre le variateur et
le Clavier est perdue
85 Bouton débranché
86 Échec de copie
87 Données Clavier non valides
88 Données Clavier non compatibles
89 Paramètre en lecture seule
90 Base de données paramètres oc-
cupée
91 Valeur de paramètre non valide
dans ce mode
92 La valeur du paramètre dépasse
les limites min/max
nw Not While RUNning - Pas en mar-
run che
Err. Saisie d'un mot de passe erroné
1)
Ces pannes peuvent provenir de perturbations du secteur. L'installation d'un filtre de ligne GE peut rectifier ce problème.
Tableau 1.5: Liste des codes d'avertissements et alarmes
Avertis- Alar- Alarme Erreur Cause du problème
sement me ver-
rouil-
lée
X X Le signal sur borne 53 ou 60 équivaut à moins de 50% de la valeur
définie aux par. 6-10, 6-12 ou 6-22.
X X X Absence de l'une des phases secteur ou trop importantes fluctua-
tions de la tension. Vérifier tension secteur.
X X La tension du circuit intermédiaire dépasse la limite.
X X La tension du circuit intermédiaire tombe en dessous de la limite
"avertissement tension basse".
X X Durée trop longue de charge supérieure à 100 %.
X X Le moteur est trop chaud en raison d'une charge de plus de 100 %
pendant trop longtemps.
X X La thermistance ou la liaison de la thermistance est interrompue.
X Le couple dépasse la valeur définie au par. 4-16 ou 4-17.
X X X Dépassement de la limite de courant du variateur
X X Présence fuite à la masse d'une phase de sortie.
X X Court-circuit dans le moteur ou aux bornes du moteur.
X X Absence de communication avec le variateur de fréquence.
X X Résistance de freinage court-circuitée et fonction de freinage dé-
connectée.
X X Transistor de freinage court-circuité et fonction de freinage décon-
nectée.
X La résistance de freinage n'est pas connectée/ne marche pas.
X X X La température de coupure du radiateur est atteinte.
X X Phase U absente. Vérifier la phase.
X X Phase V absente. Vérifier la phase.
X X Phase W absente. Vérifier la phase.
X X Contacter le fournisseur GE local.
X X Présence fuite à la masse d'une phase de sortie.
X X L'alimentation 24 V CC peut être surchargée.
X Configuration erronée pour tension et/ou courant du moteur.
X Le courant moteur est trop bas. Vérifier les réglages.
X Surcharge variateur.
X Le courant moteur effectif n'a pas dépassé le courant d'activation
du frein au cours de l'intervalle Retard de démarrage.
X Tous les réglages de paramètre sont réinitialisés aux valeurs d'usine.
X Pas de communication entre le Clavier et le variateur de fréquence
X Voir le groupe de paramètres 0-4* Clavier
X Une erreur s'est produite au cours de la copie du variateur de fré-
quence au Clavier ou inversement.
X Survient lors d'une copie à partir du Claviersi le Clavier contient des
données erronées ou si aucune donnée n'a été chargée sur le
Clavier.
X Survient lors d'une copie à partir du Clavier si des données sont dé-
placées entre des variateurs de fréquence présentant de grandes
différences au niveau des versions logicielles.
X Se produit lors d'une tentative d'écriture sur un paramètre en lectu-
re seule.
X Le Clavier et la connexion RS485 cherchent à mettre à jour des pa-
ramètres simultanément.
X Se produit lors d'une tentative d'écriture de valeur non autorisée sur
un paramètre.
X Se produit lors d'une tentative de configuration d'une valeur en de-
hors des limites.
X Impossible de modifier le paramètre lorsque le moteur fonctionne.
X Se produit lors de l'utilisation d'un mot de passe erroné pour modi-
fier un paramètre protégé par mot de passe.
DET-416264A/F
Variateur Micro AF-60 LP
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