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Avertissements
Ces précautions d'usage ne peuvent pas décrire toutes les causes
potentielles de dommage de l'appareil mais peuvent en souligner les
causes les plus fréquentes. Il incombe à l'installateur de lire et
comprendre toutes les consignes du présent manuel avant d'installer,
utiliser ou entretenir l'appareil, de suivre les bonnes pratiques électriques,
notamment l'application des dispositifs de protection personnelle, et de
demander conseil avant d'utiliser cet appareil d'une manière autre que
celle préconisée ici.
 Isoler complètement l'ASTAT XBm de l'alimentation secteur avant de
tenter toute intervention sur l'ASTAT XBm ou sur le moteur.
 Les câbles connectés aux entrées de commande doivent être bien
séparés du câblage moteur et de la tension secteur.
 Certaines bobines de contacteurs électroniques ne conviennent pas
pour une commutation directe des relais montés sur la carte de
contrôle. Consulter le fabricant ou le fournisseur des contacteurs pour
vérifier s'ils sont adaptés.
 Ne pas appliquer de tensions incorrectes aux bornes d'entrée de
commande.
 Ne pas connecter de condensateurs de correction de facteur de
puissance à la sortie des démarreurs progressifs ASTAT XBm. Si l'on
emploie une correction statique du facteur de puissance, elle doit être
connectée du côté alimentation du démarreur progressif.
Les exemples et les diagrammes contenus dans ce manuel sont présentés
exclusivement dans un but d'illustration. Les informations contenues dans
ce manuel sont sujettes à modifications à tout moment, sans préavis. En
aucun cas, le fabricant ne pourra être tenu pour responsable des
dommages directs, indirects ou consécutifs à l'utilisation ou aux
applications de ce matériel.
GE ne peut garantir la justesse ou l'intégralité des informations traduites
dans ce document. En cas de contestation, le document d'origine en
anglais constitue la référence.
ASTAT XBm
MANUEL DE L'UTILISATEUR
DET-814 (FR)
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Table des Matières
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Sommaire des Matières pour GE ASTAT XBm

  • Page 1  Ne pas connecter de condensateurs de correction de facteur de puissance à la sortie des démarreurs progressifs ASTAT XBm. Si l'on emploie une correction statique du facteur de puissance, elle doit être connectée du côté alimentation du démarreur progressif.
  • Page 2 MISE A LA TERRE ET PROTECTION DU CIRCUIT DE DERIVATION Il incombe à l'utilisateur ou à la personne installant l’ASTAT XBm d'assurer une mise à la terre et une protection du circuit de dérivation appropriées, conformément à...
  • Page 3: Installation Mécanique

    Manuel de l'utilisateur Installation mécanique Installation mécanique Dimensions et poids Largeur Hauteur Profondeur Poids Modèle QCxxB018X QCxxB034X QCxxB042X 90,5 QCxxB048X QCxxB060X QCxxB075X QCxxB085X 110,5 QCxxB100X QCxxB140X QCxxB170X 114,5 QCxxB200X Installation du matériel QCxx018 à QCxx100 : Laisser 100 mm entre les démarreurs progressifs. QCxx140 à...
  • Page 4: Installation Électrique

    4 Nm 0.5 Nm max Tensions de commande Les démarreurs progressifs ASTAT XBm peuvent être livrés avec l'une ou l'autre des configurations de tension de commande suivantes : QCx1xxxxX ..............110-240 VAC (+ 10% / - 15%) ................ou 380-440 VAC (+ 10% / - 15%) QCx2xxxxX ..................
  • Page 5: Circuits De Commande

    3.3.1 Sondes thermiques Des sondes thermiques moteur peuvent se connecter directement aux bornes B4, B5 de l’ASTAT XBm. S'il n'y a pas de sondes thermiques moteur, les bornes B4, B5 doivent être reliées entre elles (l’ASTAT XBm est fourni avec une liaison installée).
  • Page 6 Mise en sécurité : Le relais se ferme lorsque l’ASTAT XBm déclenche une sécurité. Le relais peut servir à commander le mécanisme de déclenchement d'un disjoncteur en amont (chargé d'isoler le circuit du moteur), ou à signaler la mise en sécurité...
  • Page 7: Schémas Électriques

    Manuel de l'utilisateur Installation électrique Schémas électriques Démarreur progressif avec disjoncteur Démarreur progressif avec disjoncteur magnéto-thermique à bobine de magnéto-thermique et contacteur principal déclenchement 1/L1 2/T1 1/L1 2/T1 3/L2 4/T2 3/L2 4/T2 5/L3 6/T3 5/L3 6/T3 Moteur (triphasé) Contacteur principal 13, 14 Sortie de contacteur principal 23, 24...
  • Page 8 Manuel de l'utilisateur Réglages Réglages Rampe de courant 7 0 % 8 0 % 1 5 s 1 5 s Limite de courant 6 0 % 9 0 % 1 5 s 5 0 % 1 0 0 % O FF Classe de mise en sécurité...
  • Page 9 Manuel de l'utilisateur Réglages Classe de mise en sécurité moteur Sélectionne la classe de mise en sécurité pour la protection du moteur contre les surcharges. Elle reflète le temps maximal (en secondes) pendant lequel le moteur peut fonctionner avec le courant de rotor bloqué.
  • Page 10 Manuel de l'utilisateur Réglages Temps de démarrage trop long Configure la protection du temps de démarrage maximum du démarreur progressif. Sélectionner un temps légèrement plus long que celui Temps nécessaire au moteur pour un démarrage normal. Le démarreur progressif déclenchera une sécurité...
  • Page 11: Dépannage

    Manuel de l'utilisateur Dépannage Dépannage Etat des LED Ready (Prêt) Run (Régime établi) Eteinte Pas d'alimentation de Moteur arrêté commande R e a d y Allumée Prêt Moteur tournant à R u n R e s e t pleine vitesse 70 % 8 0 % 1 5 s...
  • Page 12: Protection Du Temps De Démarrage Maximum

    : 5.3.1 Protection du temps de démarrage maximum L’ASTAT XBm se mettra en sécurité sur temps de démarrage trop long si le moteur n'a pas démarré avec succès à l'issu du temps de démarrage maximum paramétré. Cela peut indiquer que la charge est trop importante.
  • Page 13: Protection De La Fréquence De L'alimentation

     le contacteur de ligne s'ouvre pendant le fonctionnement. 5.3.5 Protection contre les surcharges de bypass La protection contre les surcharges de bypass protège le démarreur progressif contre les surcharges sévères lors de la rotation du moteur. Cette protection n'est pas réglable et comporte deux composantes : ...
  • Page 14  Pour une commande à deux fils, si l’ASTAT XB/XBm a déclenché une sécurité alors qu'il n'y avait pas de signal de démarrage (par ex. mise en sécurité par les sondes thermiques moteur de l’ASTAT XBm), appliquer puis supprimer le signal de démarrage (fermer puis ré-ouvrir la liaison A1 à...
  • Page 15: Accessoires

    établi, Arrêt en cours, En sécurité)  la surveillance des performances (courant et température du moteur). Pour utiliser le GE ASTAT Setup Tool ed.3 avec l’ASTAT XBm, celui-ci doit être équipé d'un module USB, d'un module Modbus ou d'un boîtier de commande à...
  • Page 16: Caractéristiques

    ASTAT XBm afin de réduire le risque d'endommagement des thyristors par des courants de surcharge transitoires et pour la coordination de Type 2. Les démarreurs progressifs ASTAT XBm ont été testés afin d'obtenir la coordination de Type 2 avec des fusibles pour semi-conducteur.
  • Page 17: Caractéristiques Techniques Générales

    Manuel de l'utilisateur Caractéristiques 6.6URD30xxxA0250 QCxx075 51200 170M-1321 250 FM (A070URD30xxx0250) 6.6URD30xxxA0315 QCxx085 80000 170M-1321 250 FM (A070URD30xxx0315) 6.6URD30xxxA0315 QCxx100 97000 170M-1321 250 FM (A070URD30xxx0315) 6.6URD31xxxA0450 QCxx140 168000 170M-1322 500 FMM (A070URD31xxx0450) 6.6URD31xxxA0450 QCxx170 245000 170M-3022 500 FMM (A070URD31xxx0450) 6.6URD31xxxA0450 QCxx200 320000 170M-3022 500 FMM...
  • Page 18 Manuel de l'utilisateur Caractéristiques Conditions d'environnement Degré de protection QCxx018 à QCxx100 ............IP20 Degré de protection QCxx140 à QCxx200 ............IP00 Température de fonctionnement ..........- 10 °C à + 60 °C Température de stockage ..............-25 °C à + 60 °C ............
  • Page 19: Code Du Modèle

    Manuel de l'utilisateur Caractéristiques Conformité aux normes C ........................IEC 60947-4-2 CCC (en attente) ....................GB 14048.6 CE ........................IEC 60947-4-2 GOST (en attente) ..............GOST R 50030.4.1-2002 Marine (en attente) .......... Spécification Lloyds Marine No 1, ..................ABS : 2010 Steel Vessels Rules RoHS ............
  • Page 20 Manuel de l'utilisateur Caractéristiques DET-814 (FR)

Table des Matières