FUSIBLES
En caso de mal funcionamiento de los fusibles, po-
drían detectarse inconvenientes en la motocicleta.
Para acceder a los tres fusibles (dos de 15A y uno de
20A) realizar las siguientes operaciones:
Sacar el sillín (1) después de haber girado en sentido
antihorario el perno posterior (2) de fijación.
Desenroscar los tornillos (3) y quitar el panel lateral
derecho (4).
Para evitar cortocircuitos, antes de intervenir en los
fusibles, posicionar el interruptor de encendido en
OFF.
• No utilizar un fusible de capacidad diferente
de la del original.
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P-15A (funda del cable marcada con la escritura
"POW" o "P"):
bomba del combustible, bobina A.T., calefactor son-
da Lambda, inyector;
M-15A (funda del cable marcada con la escritura
"MAIN" o "M"):
12V bajo llave (tensión de instalación), luces de po-
sición;
D-20A (funda del cable marcada con la escritura
"DC" o "D"):
electroventilador, luz de freno posterior, luz deslum-
brante, luz de cruce, indicadores de dirección, avisa-
dor acústico, alimentación salpicadero (visualización
de las funciones del instrumento).
P
M
D
2
3
4
1
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