permet à l'assistance virement de bord de fournir des
informations plus précises.
Vent debout
Lorsque le bâteau est vent debout, la direction
changé et le cap
vous éloigne plus de la destination
cap prévu
.
L'appareil indique en degrés la variation du cap par rapport au
cap prévu
et votre vitesse fond
fournit une référence rapide qui représente l'angle du vent.
Lorsque le bâteau est constamment vent debout, changez de
cap et réétalonnez la direction du vent réel ou l'angle du cap
actuel. Le réétalonnage permet à l'assistance virement de bord
de fournir des informations plus précises.
Définition des paramètres de l'assistance virement de
bord
1
Sélectionnez la touche bleue.
2
Sélectionnez Assistance virement de bord.
3
Sélectionnez une option :
• Pour activer l'assistance virement de bord, sélectionnez
Activer.
• Pour la désactiver, sélectionnez Désactiver.
• Pour activer ou désactiver les graduations du cadran,
sélectionnez Graduations.
Etalonnage de l'assistance virement de bord
Avant d'utiliser l'assistance virement de bord, vous devez
étalonner l'angle optimal de virement de bord du bâteau.
1
Sélectionnez la touche bleue.
2
Sélectionnez Assistance virement de bord > Etalonnage
complet.
3
Suivez les instructions présentées à l'écran.
Etalonnage manuel de l'assistance virement de bord
Pendant une course, il peut être nécessaire d'ajuster
individuellement les paramètres de l'assistance virement de
bord en fonction de l'évolution des conditions.
Applications
du vent a
que le
. La marque
du cadran
REMARQUE : voir
page 6
relation entre le données stockées par la fonction d'assistance
virement de bord.
1
Sélectionnez la touche bleue.
2
Sélectionnez Assistance virement de bord.
3
Sélectionnez une option :
• Pour réétalonner le virement de bord bâbord ou tribord,
suivez un parcours régulier sur le cap bâbord ou tribord
prévu et sélectionnez Recalculer.
REMARQUE : lorsque vous réétalonnez le virement de
bord bâbord ou tribord, l'angle de virement de bord ne
change pas et la direction moyenne du vent réel et le cap
opposé sont recalculés.
• Pour changer l'angle de virement de bord, sélectionnez
Angle de virement de bord, puis sélectionnez un angle.
REMARQUE : lorsque vous changez l'angle de virement
de bord, la direction moyenne du vent réel ne change pas
et le virement de bord bâbord et le virement de bord
tribord changent chacun d'une valeur égale à la moitié de
la modification de l'angle de virement de bord en ce qui
concerne la direction du vent réel. Par exemple, si l'angle
de virement de bord change de 10º, le virement de bord
bâbord change de -5º et le virement de bord tribord
change de 5º. Si l'angle de virement de change de -10º, le
virement de bord bâbord change de 5º et le virement de
bord tribord change de -5º.
• Pour changer la direction moyenne du vent réel,
sélectionnez Direction vent réel, puis sélectionnez la
direction.
REMARQUE : lorsque vous changez la direction
moyenne du vent réel, l'angle de virement de bord ne
change pas et la modification du virement de bord bâbord
et celle du virement de bord tribord sont égales à la
modification de la direction moyenne du vent réel. Par
exemple, si la direction moyenne du vent réel change de
10º, les virements de bord bâbord et tribord changent de
10º.
Affichage des informations sur les marées
Vous pouvez afficher des informations relatives à une station de
marées, notamment le niveau de marée et l'heure des
prochaines marées (hautes et basses).
1
Sélectionnez la touche bleue.
2
Sélectionnez Marées > Rechercher à proximité.
3
Sélectionnez une option :
• Pour rechercher à proximité d'un waypoint précédemment
enregistré, sélectionnez Waypoints, puis sélectionnez ou
recherchez un waypoint.
• Pour rechercher à proximité d'une ville donnée,
sélectionnez Villes, puis sélectionnez ou recherchez une
ville.
Une liste des stations de marées à proximité de la position
sélectionnée s'affiche.
4
Sélectionnez une station.
Une carte des marées sur 24 heures s'affiche pour la date
actuelle et indique la hauteur de la marée actuelle
prochaines marées haute
pour plus d'informations sur la
et basse
.
et les
7