Table des Matières
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Prudence
Avant le début de la commutation de tension, le moteur doit être coupé du secteur.
Il est possible d'utiliser les moteurs sur un réseau de 3~ 400 V (montage en étoile
moteurs sont réglés en usine pour un fonctionnement sur un réseau 3~ 400 V.
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Raccordement électrique à la commande et plan des connexions
Prudence
Le raccordement électrique doit uniquement être effectué par un électricien spécialisé !
Respectez les indications concernant la commande utilisée et les normes EN en vigueur !
Lors de tous les travaux de raccordement, coupez l'installation de porte du réseau en reti-
rant la prise secteur/en éteignant l'interrupteur principal. Respectez les caractéristiques
techniques du moteur. Les valeurs limites spécifiées dans les caractéristiques techniques
ne doivent pas être dépassées. En particulier la protection sur site par un disjoncteur de
l'installation de porte doit être conforme aux caractéristiques techniques !
Lors de la pose du conducteur de protection, veillez à ce que le contact du conducteur de
protection ne soit interrompu qu'en dernier par un retrait involontaire du câble, par
exemple en reliant les fils individuels noirs du câble de connexion en une boucle et fixez-la
au moyen de liens de câble.
Les fils individuels ne doivent pas toucher les roues dentées et/ou les cames de fin de
course lorsque le couvercle du boîtier est fermé.
Posez ensuite le câble de connexion de manière à ce qu'il ne touche pas le moteur.
Actionnement
Pour éviter un accouplement et un désaccouplement répétés du mécanisme
de commande manuelle de secours, la chaîne doit être maintenue en traction
pendant l'actionnement.
En tirant verticalement sur le côté correspondant de la chaîne, la porte peut être ou-
verte ou fermée manuellement. Pour éviter le fonctionnement électrique de l'installa-
tion de porte pendant l'actionnement de la commande manuelle de secours, le com-
mutateur de sécurité S3F s'ouvre sous l'effet de la traction sur la chaîne. Après l'ac-
tionnement, veillez à ce que la chaîne pende de nouveau « librement », de manière à
libérer le commutateur de sécurité S3F et à permettre à nouveau le fonctionnement
électrique. Pour débloquer le commutateur de sécurité, il peut être nécessaire de ti-
rer brièvement la chaîne dans le sens opposé.
Commutation de tension
Pour le fonctionnement sur un réseau 3~ 230 V, il faut commuter le moteur du mon-
3~ 400 V
tage en étoile
2
3~ 230 V
• Retirez l'étiquette « 3 x 230 V » (1).
• Déplacez la fiche du moteur à 6 pôles (2) de
) ou 3~ 230 V (montage en triangle
au montage en triangle
:
). Les
à
.
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