PT
6.
Manutenção e cuidados
O rebitador deve ser guardado em local seco. Se necessário, as espigas roscadas gastas
devem ser mudadas, conforme o Ponto 3.1. Após uma utilização mais prolongada, poderá ser
necessário acrescentar ou mudar o óleo hidráulico. Para acrescentar ou mudar o óleo hidráu-
lico, é necessário efetuar os seguintes passos:
•
Desligue o rebitador da rede de ar comprimido.
•
Desaparafuse o bico 2 com a contraporca 1.
•
Ajuste o curso de tração para 10 mm (todos os traços da escala de curso 5 visíveis).
•
Desaperte o parafuso para encher óleo n.º 12 e a junta n.º 13 com a chave de fendas Torx
T20.
•
Aparafuse o reservatório de enchimento de óleo fornecido com a tampa.
•
L igue o rebitador à rede de ar comprimido e prima o gatilho; em seguida, desligue o rebita-
dor da rede de ar comprimido.
•
Verta o óleo usado para fora do reservatório de enchimento de óleo.
•
Ateste com óleo hidráulico o reservatório de enchimento de óleo até à marca.
•
Na espiga roscada 3, mova várias vezes manualmente e com cuidado a unidade de cilin-
dros de tração para a frente e para trás, até que saia óleo sem bolhas. Empurre a unidade
de cilindros de tração totalmente para trás, até ao batente, e deixe-a ficar atrás.
•
Desaparafuse o reservatório de enchimento de óleo e aparafuse o parafuso para encher
óleo 12 com a junta 13.
•
Ligue o rebitador à rede de ar comprimido.
•
Desaperte cuidadosamente 2 voltas do parafuso para encher óleo 12. A unidade de cilin-
dros de tração move-se lentamente até à posição final frontal. Recolha o óleo vertido com
um pano!
•
Aperte firmemente e com cuidado o parafuso para encher óleo 12.
•
Aparafuse o bico 2 com a contraporca 1.
Uma manutenção regular prolonga a vida útil dos seus aparelhos de qualida-
de GESIPA
e deverá ser levada a cabo de 2 em 2 anos por uma oficina auto-
®
rizada ou pela assistência GESIPA
hos, recomenda-se uma manutenção mais frequente.
114
. Em caso de utilização intensa dos aparel-
®