• Positionnez l'étrier sur le tube oblique de façon à
fixer les vis aux trous du porte-bidon (Fig. 48).
L 'étrier doit être parfaitement parallèle au tube
oblique.
• La position de l'unité de puissance sur le châssis est
réglable grâce aux fentes présentes sur l'étrier (Fig.
48).
IMPORTANT : au moment de la fixation de l'étrier,
laissez l'espace nécessaire pour l'insertion de l'ai-
mant d'arrêt et la connexion pour le chargeur de la
batterie (Fig. 49).
ATTENTION : au moment de la fixation de l'étrier,
assurez-vous que les trois câbles qui sortent du
système de puissance et qui ont été insérés dans
le châssis passent bien sous l'étrier librement (Fig.
49).
IMPORTANT : effectuez le montage en faisant en
sorte que le bouchon en caoutchouc anti-vibration
reste pressé contre le châssis, de cette façon les
vibrations et les oscillations seront supprimées
• Fixez les vis au châssis (Fig. 49).
MISE EN GARDE
Vérifiez avec le fabricant du châssis et du porte-bidon, les valeurs recommandées pour les couples de serrage. En effet, un
serrage excessif pourrait endommager le châssis, alors qu'un serrage insuffisant pourrait causer une fixation inadéquate des
composants.
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