Indicator bevindt zich in het rode gebied - De aandrijfrollen zijn in contact met de band maar in een
extreme positie. Het kan betekenen dat de band van de caravan ontoereikende luchtdruk heeft of het
rangeersysteem uit positie is geschoven en een bezoek aan een werkplaats wordt vereist om de
assemblage opnieuw af te stellen.
Loskoppelen van aandrijfrollen in geval van nood:
In het geval dat de caravanaccu te ver ontladen is om de aandrijfrollen nog automatisch van de banden te
halen, of bij een defect, dan kunt u dit alsnog handmatig doen.
Open het klepje aan de achterkant van de motorbehuizing (Afb. 11.1A). Plaats de noodsleutel (7) op de
aansluitkoppeling in de motoreenheid en draai totdat de motoreenheid inclusief de aandrijfrol weer in de
beginpositie staat (Afb. 11.2B). Draai de noodsleutel met de klok mee om de motor van de band te halen!
Herhaal dit bij de motoreenheid aan de andere kant.
Sluit na gebruik weer het klepje aan de achterkant van de motorbehuizing.
Zodra de accu weer opgeladen, of het probleem verholpen is, zullen de aandrijfrollen weer automatisch werken.
Mocht het systeem zelfs met een volledig opgeladen accu niet meer automatisch werken, dan contact opnemen
met uw dealer om dit probleem op te lossen. Het is niet toegestaan deze noodbediening te gebruiken om de
aandrijfrollen op de band te zetten.
GEBRUIK – AFSTANDSBEDIENING
De afstandsbediening (6) wordt geactiveerd door het omhoog schuiven van de hoofdschakelaar (Afb. 13A).
Zodra de afstandsbediening geactiveerd is en een goede verbinding heeft met de besturingskast, zullen de
power LED (Afb. 13Q), de rangeersysteemselectie LED (Afb. 13V) en de communicatie LED (Afb. 13H) oplichten
en kan de afstandsbediening gebruikt worden om de caravan te manoeuvreren.
Afb. 13
A.
Hoofdschakelaar afstandsbediening: schuifschakelaar
B.
Caravan recht vooruit: beide wielen roteren in voorwaartse richting
C.
Caravan recht achteruit: beide wielen roteren in omgekeerde richting
D.
Caravan links vooruit: het rechter wiel roteert in voorwaartse richting
E.
Caravan rechts vooruit: het linker wiel roteert in voorwaartse richting
F.
Caravan links achteruit: het rechter wiel roteert in omgekeerde richting
G.
Caravan rechts achteruit: het linker wiel roteert in omgekeerde richting
H.
Communicatie LED (groen): geeft de status weer van de verbinding tussen afstandsbediening en de
besturingskast.
I.
Tweehandige bediening voor het automatisch aankoppelen van de aandrijfrollen op de band
J.
Tweehandige bediening voor het automatisch loskoppelen van de aandrijfrollen op de band
K.
Aankoppeling systeem LED (blauw): geeft status weer van het automatisch aankoppeling systeem
L.
Overbelasting LED (rood): overbelasting beveiliging van het rangeersysteem is geactiveerd
M. Afstandsbediening accu LED (blauw): de interne accu van de afstandsbediening is bijna leeg en dient
opgeladen te worden
N.
Caravanaccu LED (blauw): de spanning van de caravanaccu is te hoog of te laag
Waterpasdisplay: geeft aan of de caravan waterpas staat d.m.v. LED's
O.
P.
Opladen LED (rood/groen): geeft de status weer van het opladen van de interne accu van de
afstandsbediening
Q.
Power LED (rood)
R.
Mini USB aansluiting voor het opladen van de interne accu
S.
Finding Level LED: Finding Level functie is actief
T.
Finding Level functie activeren
U.
autoSteady selectie LED: afstandsbediening ingesteld op autoSteady bediening
V.
Rangeersysteem selectie LED: afstandsbediening ingesteld op rangeersysteem bediening
U kunt tijdens het recht vooruit of recht achteruit rijden van de caravan (knop B of C ingedrukt houden) ook
bijsturen door het additioneel indrukken van de knop D of E (indien vooruit) of de knop F of G (indien
achteruit).
Bovendien kunnen de knoppen E (rechts vooruit) en F (links achteruit) of de knoppen D (links vooruit) en G
(rechts achteruit) gelijktijdig worden ingedrukt om het mogelijk te maken de caravan om zijn eigen as te laten
draaien zonder vooruit of achteruit te manoeuvreren (Deze functie werkt alleen in de "enkelasser" stand).
Bij het binnen 2 seconden omschakelen van "vooruit rijden" naar "achteruit rijden" (en andersom) zal er een
vertraging van 1 seconde optreden om elektronica en motoren te beschermen.
De schuifschakelaar op de afstandsbediening (Afb. 13A) dient tevens als
noodstopschakelaar.
®
EN
EM505FL 10
DURO
Ref: EM505FL-UM-TKI-0119-Rev.A.