Analyse De La Batterie Et Avis D'erreur; Avertissements - Beta 1498/4A Mode D'emploi

MODE D'EMPLOI
* FONCTION DE RECOVERY (RECON)
Cette modalité de charge permet de réhabiliter les batteries Wet à 12 Volts demeurées inactives pendant longtemps et qui
présentent une stratification de l'acide. Cette fonction agit physiquement sur la solution d'électrolyte de la batterie, ce qui permet
de la mélanger et d'éviter la stratification.
FONCTION SUPPLY
Les chargeurs de batterie sont équipés de la fonction Supply (alimentateur). Cette fonction permet de maintenir activées les
mémoires d'un véhicule lors des changements de batterie ou chaque fois que la batterie est déconnectée du circuit du véhicule.

ANALYSE DE LA BATTERIE ET AVIS D'ERREUR

Les chargeurs de batterie sont projetés de sorte à analyser l'état de la batterie avant et pendant la charge et signaler les éven-
tuelles anomalies de branchement entre le chargeur de batterie et la batterie à charger. Sur l'afficheur numérique, il est possible
de lire un code d'erreur, ce qui permet de vérifier rapidement et simplement l'anomalie intervenue.

AVERTISSEMENTS

• Le chargeur de batterie est destiné à la recharge de batteries au plomb acide. Ne pas l'utiliser pour d'autres destinations. Ne
pas charger de batteries de type non rechargeables. Ne pas charger les batteries congelées.
• L'utilisation de cet appareil n'est pas destinée aux personnes infirmes (ou aux enfants) sans surveillance.
• Tenir hors de portée des enfants. Cet appareil ne doit pas être utilisé comme un jouet.
• Porter systématiquement des lunettes de protection et éloigner le visage de la batterie pendant les opérations de branchement
et débranchement.
• Lors de la charge de la batterie, il est possible que se produise une émission de gaz explosifs. Par conséquent éviter la
formation d'étincelles ou de flammes. Ne pas fumer.
• Effectuer la charge dans des milieux correctement aérés et secs : ne pas exposer à la pluie ou à la neige.
• S'assurer que le chargeur de batterie soit débranché du réseau avant de brancher ou de débrancher les câbles de charge à
la batterie.
• Lors de la charge, ne jamais positionner le chargeur de batterie sur la batterie.
• Le liquide se trouvant dans la batterie est corrosif ; en cas de contact accidentel de l'acide avec la peau ou les yeux, rincer
immédiatement à l'eau et consulter un médecin.
• L'utilisation impropre du chargeur de batterie ou la manipulation du circuit électronique se trouvant dans l'appareil entrainent
la déchéance de la garantie.
• En cas d'endommagement, le câble d'alimentation de l'appareil doit être remplacé par des techniciens autorisés car
l'intervention requiert l'utilisation d'outils spéciaux.
• Les interventions de réparation ou de maintenance de l'appareil doivent être effectuées uniquement par un personnel qualifié.
• Utiliser le chargeur de batterie seulement après avoir lu attentivement le mode d'emploi.
CHARGE
Charge de batterie branchée au véhicule.
1. Avant de commencer la charge, vérifier que le câble d'alimentation soit débranché du réseau.
2. Vérifier le pôle correspondant à la masse du véhicule ; généralement reliée à la borne négative.
3. Charge d'une batterie avec borne négative branchée à la masse du véhicule.
• Brancher le conducteur de sortie avec pince rouge au pôle (+) positif de la batterie.
• Brancher le conducteur de sortie avec pince noire à la masse du véhicule, loin de la batterie et du conduit du carburant.
4. Charge d'une batterie avec borne positive branchée à la masse du véhicule.
• Brancher le conducteur de sortie avec pince noire au pôle (-) négatif de la batterie.
• Brancher le conducteur de sortie avec pince rouge à la masse du véhicule, loin de la batterie et du conduit du carburant.
5. Utilisation des embouts à œil
• Brancher le conducteur de sortie avec œil noir à la borne (-) négative de la batterie.
• Brancher le conducteur de sortie avec œil rouge à la borne (+) positive de la batterie.
• S'assurer que les deux yeux soient correctement fixés aux bornes de la batterie, garantissant ainsi un contact électrique
optimal.
• Fixer correctement l'extrémité des conducteurs de sortie à œil sur un point du véhicule loin du conduit du carburant (ne pas
utiliser de colliers en métal ou autre matériel susceptible d'abimer le câble de sortie).
• Le connecteur rapide des conducteurs avec embouts à œil est doté de capuchon isolant de protection étanche.
ATTENTION
Mettre systématiquement le capuchon en caoutchouc sur le connecteur rapide à la fin de la charge.
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