Praca Z Urządzeniem; Podłączanie Do Zasilania - Steinberg Systems SBS-BT-612 Manuel D'utilisation

Urządzenie należy ustawić w sposób zapewniający dobrą
cyrkulację powietrza Urządzenie należy trzymać z dala od
wszelkich gorących powierzchni. Urządzenie należy zawsze
użytkować na równej, stabilnej, czystej, ognioodpornej
i suchej powierzchni i poza zasięgiem dzieci oraz osób
ograniczonych funkcjach psychicznych, sensorycznych
i umysłowych.
3.3. PRACA Z URZĄDZENIEM
3.3.1 PODŁĄCZANIE DO ZASILANIA
A. Wyłączyć silnik, odłączyć wszystkie
Podłączyć czerwoną klemę pod biegun dodatni
(+) akumulatora, czarną klemę pod biegun ujemny
(-). Urządzenie zasilone będzie z akumulatora. Na
ekranie wyświetli się menu:
• „POWER BATTERY" – test naładowania akumulatora
• „STARTING BATTERY" – test prądu rozruchowego
akumulatora
• „CHARGE SYSTEM" – test stanu alternatora
B. Wybrać przyciskami [^][v] dany
i zatwierdzić przyciskiem [ENTER]
3.3.2 TEST NAŁADOWANIA AKUMULATORA
A. Po podłączeniu urządzenia do akumulatora (patrz
pkt 3.3.1) wybrać przyciskami [^][v] pozycję „POWER
PL
BATTERY" i zatwierdzić przyciskiem [ENTER].
B. Na ekranie wyświetli się okno „SET VOLTAGE" (wybór
napięcia akumulatora). Wybrać przyciskami [^]
[v] odpowiednie dla sprawdzanego akumulatora.
Urządzenie wskaże aktualne napięcie akumulatora.
(„ACTUAL:...")
C. Następnie pojawi się ekran okno ustawienia
pojemności akumulatora „SET BATTERY
Przyciskami [^][v] ustawić odpowiednią wartość Ah
dla testowanego akumulatora.
D. Nacisnąć przycisk [ENTER], a urządzenie zacznie
testowanie akumulatora. Po ok. 10 sek. wynik testu
pojawi się na ekranie wraz z kontrolką oceny jego
stanu (patrz pkt 3.1)
• „ACTUAL" – napięcie akumulatora
spoczynku
• „LOAD" – napięcia akumulatora pod obciążeniem
(wybrać tę pozycję i przytrzymać przycisk [ENTER]
aby odczytać aktualne napięcia pod obciążeniem)
• „RATED" – pojemność akumulatora
• „IR" – wewnętrzna rezystencja
wynikająca ze zdefiniowanych parametrów oraz
testu.
E. Orientacyjne wyznaczniki do oceny akumulatora po
teście:
• 12V
Zmierzone
<12.00V <12.20V <12.40V
napięcie
akcesoria.
Wydajność
<25% <50% <75%
akumulatora
• 6V
Zmierzone
<6.00V <6.10V <6.20V
napięcie
Wydajność
<25% <50% <75%
akumulatora
• Interpretacja stanu akumulatora na bazie 3-ech
kolorowych kontrolek:
Kontrolka Status akumulatora
Akumulator sprawny, odpowiednio
tryb testu
Zielona „GOOD"
wydajny
Jeśli kontrolka nie przygasa lub mruga,
to akumulator jest
Żółta „WEAK"
jego wydajność jest niska – wymaga
podładowania
Wraz z czerwona kontrolką pojawi
się dźwięk alarmujący, że akumulator
jest za słaby. W tym przypadku należy
odpuścić sprawdzania jego ładowania
pod obciążeniem i sprawdzić jedynie,
Czerwona „BAD"
czy napięcie szybko powróci do stanu
≥ 12V, co oznacza, że akumulator
jest niesprawny. Jeśli powrót do tego
napięcia przebiega powoli, należy go
dodatkowo przetestować.
• UWAGA!
AH".
Jeśli podczas testowania napięcie akumulatora pod
obciążeniem jest niższe niż 11.80 V (dla 12 V) lub 5.60 V (dla
6V) urządzenie wyświetli komunikat o za niskim napięciu
(patrz poniższy obrazek). Należy naładować akumulator
przed testem.
„The battery voltage is low, please recharge test" – napięcie
akumulatora za niskie, proszę przeprowadzić test ładowania
pod obciążeniem.
• UWAGA!
Podczas testu obciążenia komponenty urządzenia mogą się
mocno nagrzać. Jeśli temperatura urządzenia przekroczy
za wysoki dla niego poziom, może ono przejść w tryb
ochronny. Jeśli ta temperatura nie spadnie, a użytkownik
w stanie
dalej będzie używał urządzenia, włączy się ostrzeżenie
o przegrzaniu (poniższy obrazek) – należy zaprzestać
używania urządzenia i pozwolić ostygnąć do normalnej
16
temperatury. Wpływ na pracę i temperaturę urządzenia ma
akumulatora również temperatura otoczenia.
≥12.60V
3.3.3 TESTOWANIE AKUMULATORA POD OBCIĄŻENIEM
A. Podłączyć urządzenie pod akumulator wedle opisu
w pkt 3.3.1. Wyświetli się menu wyboru testu na
100%
którym należy wybrać pozycję testu akumulatora
pod obciążeniem „STARTING BATT."
≥6.30V
100%
B. Pojawi się okno menu głównego „MAIN MEN"
testowania pod obciążeniem. Przyciskami [^][v]
wybrać pozycję ustawienia pojemności akumulatora
„BATT CAPACITY".
sprawny, ale
C. Bazując na standardzie akumulatora podanym
przez producenta należy przy pomocy przycisków
[^][v] wybrać standard testowania „SET RATING".
W przypadku akumulatora o parametrach wedle
standardu japońskiego (JIS) należy sprawdzić tabelę
przeliczania ze standardu amerykańskiego CCA
(SAE).
D. Wedle standardu akumulatora ustawić za pomocą
przycisków [^][v] również jego pojemność „SET
CAPACITY".
E. Po ustawieniu odpowiednich parametrów standardu
do testowania nacisnąć [ENTER] aby rozpocząć
test. Po jego zakończeniu wynik testu zostanie
wyświetlony na ekranie jak poniżej.
Rev. 23.01.2020
Rev. 23.01.2020
F. Interpretacja wyniku testu na obciążenie (przykład)
• Napięcie akumulatora „VOLT" 12.41 V
100% - 12,78 V
75% - 12.54 V
50% - 12.3 V
25% - 12.12 V
Rozładowany 11.94 V
• Wewnętrzna rezystencja akumulatora „IR": 4.75 mΩ
• „SOH" CCA – 588 CCA 100%
„GREAT" – wynik pozytywny
Poniżej 45% akumulator musi być wymieniony.
Inne możliwe przykłady:
„SUGGEST REPLACE" – zalecana wymiana
„GREAT NEED_CHG" – sprawny, ale wymaga podładowania
ze względu na za niskie napięcie w stanie spoczynku.
„CHARGE & RETEST" – napięcie akumulatora za niskie,
więc może zaburzyć wynik testu. Podładuj akumulator
i przeprowadź test ponownie.
3.3.4 TEST ŁADOWANIA PODCZAS ROZRUCHU SILNIKA
A. Podłączyć urządzenie wedle opisu w pkt. 3.3.1
i przyciskami [^][v] w menu wybrać „STARTING
BATT.", a następnie „START UPLOAD". Przyciskiem
[ENTER] zatwierdzić aby rozpocząć test.
B. Podczas testu na ekranie pojawią się następujące
parametry:
„CURR-VOL" – napięcie akumulatora statyczne
(w stanie spoczynku)
„INSTA-VOL" – napięcie przed rozruchem 12.30V;
9.6V najniższe napięcie podczas rozruchu.
C. Urządzenie automatycznie zapamiętuje
podczas rozruchu i pokazuje go na ekranie. Napięcie
akumulatora podczas rozruchu powinno być większe
niż 9.6 V. W przeciwnym wypadku należy sprawdzić
17
PL
wynik