Pulizia E Manutenzione - Steinberg Systems SBS-BT-612 Manuel D'utilisation

3.3.3 TEST DELLA BATTERIA SOTTO CARICO
A. Collegare il dispositivo alla batteria secondo la
descrizione in 3.3.1, quindi apparirà la schermata
del menu di selezione del test, in cui si dovrebbe
selezionare la voce di test della batteria sotto il carico
„STARTING BATT".
B. Apparirà la schermata del menu principale „MAIN
MENU" per il test sotto carico. Selezionare la voce
di impostazione della capacità della batteria „BATT
CAPACITY" utilizzando i tasti [^][v].
C. In base allo standard della batteria specificato
dal produttore, selezionare lo standard di test
IT
„SET RATING" utilizzando i tasti [^][v]. Nel caso di
una batteria con parametri secondo lo standard
giapponese (JIS), si prega di controllare la tabella di
conversione dello standard americano CCA (SAE).
D. Impostare la capacità „SET CAPACITY" della batteria
utilizzando i pulsanti [^][v].
E. Dopo aver impostato i relativi parametri dello
standard di test, premere [ENTER] per avviare il test.
Al termine del test, il suo risultato verrà visualizzato
sullo schermo come mostrato di sotto.
F. Interpretazione del risultato della prova di carico
(esempio)
• Tensione batteria „VOLT" 12,41 V
100% - 12,78 V
75% - 12.54 V
50% - 12.3 V
25% - 12.12 V
Scaricato 11,94 V
• Resistenza interna della batteria „IR": 4,75 mΩ
• „SOH" CCA - 588 CCA 100%.
„GREAT „ - risultato positivo.
Al di sotto del 45%, la batteria deve essere sostituita.
Altri possibili esempi:
„SUGGEST REPLACE" - si consiglia la sostituzione.
„GREAT NEED_CHG" - operativo ma che deve essere
caricato a causa della bassa tensione a riposo.
„CHARGE & RETEST" - tensione della batteria troppo bassa,
quindi può interferire sul risultato del test. Caricare la
batteria ed eseguire nuovamente il test.
3.3.4 TEST DI CARICA DURANTE L'AVVIAMENTO DEL
MOTORE
A. Collegare l'unità come descritto nel paragrafo 3.3.1
e utilizzando i tasti [^][v] nel menu selezionare
„STARTING BATT" e poi „START UPLOAD". Confermare
con il tasto [ENTER] per iniziare il test.
B. Durante il test, sullo schermo appariranno i seguenti
parametri:
„CURR-VOL" - tensione statica della batteria
(a riposo)
„INSTA-VOL" - tensione prima dell'avviamento
12,30V; tensione più bassa durante l'avviamento
9,6V.
C. Durante l'avviamento, il dispositivo
automaticamente il risultato e lo visualizza sullo
schermo. La tensione della batteria durante
l'avviamento deve essere superiore a 9,6 V. In caso
contrario, controllare i terminali (collegamento,
corrosione), i fili e i collegamenti. Se tutto è in ordine,
occorre sostituire la batteria.
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D. Premendo „ESC" si ritorna al punto 2 di menu
principale per il test della batteria sotto carico.
3.3.5 TEST DI CARICA A PIENO CARICO
A. Quando il motore è in funzione, collegare il
dispositivo al morsetto della batteria secondo la
polarità.
B. Utilizzando i tasti [^][v] selezionare la voce di test
sotto carico massimo „MAX WORK LOAD" nel menu
principale „MAIN MENU" del test sotto carico,
C. Dopo aver confermato con il tasto [ENTER], sullo
schermo appariranno le seguenti informazioni:
„Turnon loads and Speed up to 2000 To 2500
rpm,then Press <Enter>" - aumentare il regime
motore a 2000, poi a 2500 e premere il tasto [ENTER].
Sullo schermo appariranno le seguenti informazioni
(esempi di parametri):
Se la tensione più bassa è superiore a 12,8 V, il
sistema di ricarica è operativo. Se è inferiore a questo
valore, controllare il sistema di carica (tensione della
cinghia, alternatore, ecc.).
D. Premere il pulsante [ESC] per uscire e tornare al
menu precedente.
3.3.6 TEST DELLA CARICA DELLA BATTERIA
A. A seconda del tipo di test di carica della batteria,
collegare il raddrizzatore alla batteria o avviare il
motore.
B. Collegare il dispositivo alla batteria come descritto al
punto 3.3.1
C. Dopo che sullo schermo appare il seguente menu
di selezione (vedere l'immagine sotto), utilizzando
i tasti [^][v], selezionare la voce „CHARGE SYSTEM"
(caricamento dell'impianto)
selezione con il tasto [ENTER].
salva
D. Dopo che sullo schermo appare il messaggio „SET
VOLTAGE". (selezione della tensione) selezionare la
tensione nominale dell'impianto - 6 o 12 V
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E. A seconda del tipo di alimentazione della batteria,
selezionare l'opzione adeguata e confermare con il
tasto [ENTER].
„ON-LINE" - ricarica dall'alternatore
„OFF-LINE" - ricarica da una fonte esterna, ad
esempio un raddrizzatore
F. In caso di selezione della modalità di ricarica
dall'alternatore („ON-LINE"),
visualizzato un messaggio:
„Start engine and Speed up to 2500 To 3500
rpm,then Press <Enter>" occorre avviare il motore e
aumentarne la velocità fino a 2500, poi a 3500, quindi
premere il tasto [ENTER].
G. Procedere in conformità con il messaggio di cui sopra
e sullo schermo apparirà il seguente messaggio (dati
di esempio)
Questo significa che la corrente massima di carica in
uscita è di 13,88 V mentre la corrente massima per
una batteria a 12 V è di 15 V (7. 50 V per una batteria
a 6 V) e la massima corrente misurata è di 14,1 V. La
carica di uscita minima è di 13,88 V, dove il minimo
consentito è di 13,30 (per batterie da 6 V il minimo
standard è 6,60 V) e il minimo misurato è di 13,58 V.
ATTENZIONE!
e confermare la
• Se la tensione massima misurata supera i 15,0 V (7,50
V per un impianto a 6 V), controllare il regolatore di
tensione.
• Se la tensione minima misurata è inferiore
a 13,3 V (6,60 V per un impianto a 6 V), controllare
i collegamenti elettrici, il cablaggio e il motore.

3.4. PULIZIA E MANUTENZIONE

a) Prima di pulire o regolare il dispositivo, prima
di sostituire gli accessori o quando il dispositivo
non viene utilizzato, staccare la spina e lasciarlo
raffreddare completamente.
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sul display viene
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