Guide De Consultation Rapide; Inspections Visuelles; Vérifications Avant La Première Marche D'essai - Verlinde Eurobloc VT Manuel D'entretien



16 GUIDE DE CONSULTATION RAPIDE

Si des problèmes ou des dysfonctionnements surviennent pendant le démarrage, veuillez vous référer au chapitre
« Dépannage » pour en déterminer la cause. Tout problème doit être résolu avant de poursuivre les opérations.
AVERTISSEMENT
ATTENTION
La protection contre les surcharges du TDN protège aussi bien l'alimentation que les câbles du moteur. Les
fusibles d'alimentation assurent une protection contre les court-circuits.

16.1 Inspections visuelles

Vérifiez l'état des armoires.


Vérifiez que le numéro de série de la transmission est le même que dans les documents de livraison.

Vérifiez le câblage de la résistance de freinage.

Vérifiez le câble du moteur, du frein et des thermistances.

Vérifiez le type du moteur.

Vérifiez les extrémités du fil dans le boîtier de jonction du moteur.
Vérifiez les raccordements des thermistances du moteur/du thermostat et l'usure du frein.

Débranchez les câbles du moteur (U, V, W) et les câbles de frein pour éviter d'endommager le convertisseur

de fréquence : mesurez la résistance de l'isolation de la bobine de frein et des enroulements du moteur
(chaque phase vers la terre).

Reconnectez le moteur et les câbles de frein.
16.2 Vérifications avant la première marche d'essai
Vérifiez la tension du bloc d'alimentation.


Vérifiez la tension de commande.
Assurez-vous que les commandes d'exécution sont désactivées (boutons / contrôleur en position zéro).


Mettez l'appareil sous tension à l'aide de l'interrupteur principal.
L'écran du panneau de commande s'allume en moins d'une seconde.

En cas d'erreur, l'indicateur d'activité FAULT clignote et l'écran indique un code d'erreur au lieu de la

fréquence.
Vérifiez que l'indicateur d'activité RUN est éteint.

Ce document et les informations qu'il contient sont la propriété exclusive de Verlinde S.A. et constituent un secret commercial privé, confidentiel et propriétaire ne pouvant
pas être reproduit, divulgué à des tiers, modifié ni utilisé de quelque manière que ce soit sans l'autorisation écrite de Verlinde S.A. Copyright © (2010) Verlinde S.A. Tous
droits réservés.


De hautes tensions existent dans l'appareil. Avant d'entreprendre des
opérations d'entretien, veuillez patienter au moins cinq minutes après avoir
coupé l'alimentation. En conditions d'utilisation normale, l'écran (indicateurs
allumés) indique une tension dangereuse sur le bus CC. Lorsque l'indicateur
s'éteint, la tension du bus CC atteint environ 100 V. Notez que la tension
présente au niveau de la résistance de freinage est également toujours
dangereuse quand le bus CC est chargé.
N'appliquez aucune tension aux bornes de sortie (U/T1, V/T2, W/T3). Cela
endommagerait le convertisseur de fréquence.
MANUEL D'ENTRETIEN – SYSTÈME DE CONTRÔLE
DE FRÉQUENCE
62/70
05/2014