Kia Rio 2015 Manuel page 554

Filtre à particules pour
(le cas échéant)
Le système de filtre à particules pour
diesel (FAP)
permet d'éliminer les suies contenues
dans les gaz d'échappement.
Contrairement à un filtre à air jetable, le
système FAP brûle (oxyde) et élimine
automatiquement les suies accumulées
en fonction des conditions de conduite.
En d'autres termes, la combustion active
gérée par le système de commande
moteur et déclenchée par la température
élevée des gaz d'échappement générés
dans des conditions de
normales ou intenses permet de brûler et
d'éliminer les suies accumulées.
Cependant, si le véhicule est utilisé un
long moment au ralenti ou qu'il est utilisé
en continu sur de courtes distances, les
suies accumulées risquent de ne pas
être éliminées automatiquement en
raison de la faible température des gaz
d'échappement. Lorsque les dépôts de
suie atteignent un certain niveau, le
témoin de dysfonctionnement (
peut clignoter.
diesel
Une conduite à une vitesse supérieure à
60 km/h (37 miles/h) ou l'utilisation de la
deuxième vitesse ou à une vitesse
supérieur à un régime moteur compris
entre 1 500 et 2 500 tours par minute
pendant un certain laps de temps
(environ 25 minutes) permet d'arrêter le
clignotement du voyant lumineux de
dysfonctionnement. Si le témoin (
continue à clignoter en dépit de cette
procédure ou que le message Check
exhaust system (Vérifier le système
d'échappement) s'affiche, nous vous
conseillons de faire vérifier le système
FAP de votre
conduite
concessionnaire Kia agréé. Si vous
continuez à utiliser pendant un long
moment le véhicule alors que le voyant
lumineux de dysfonctionnement clignote,
le système FAP peut être endommagé et
la consommation de carburant peut
augmenter.
)
ATTENTION
diesel (le cas échéant avec
DPF)
Pour les véhicules diesel équipés
d'un système DPF, nous vous
recommandons
carburant diesel réglementé.
)
L'utilisation d'un carburant diesel
présentant un niveau élevé de
souffre (plus de 50 ppm) et
contenant
spécifiés risque d'endommager le
système DPF et de produire des
véhicule par un
fumées blanches.
Collecteur à NOx (le cas échéant)
Le collecteur à NOx (LNT) permet
d'éliminer les oxydes d'azote contenus
dans les gaz d'échappement. En fonction
de la qualité du carburant, une odeur
peut se dégager de ces gaz et les
performances de réduction des oxydes
d'azote peuvent être réduites. Aussi,
veillez à toujours utiliser du carburant
diesel agréé.
Entretien
- Moteur
l'utilisation de
des additifs non
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