Table des Matières
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Section 5 : Entretien et lubrification
Ne pas remplir excessivement.
MÉTHODE 1 :
VISSER COMPLÈTEMENT LA JAUGE, PUIS LA DÉVISSER POUR
VÉRIFIER LE NIVEAU. LE NIVEAU D'HUILE DEVRAIT SE SITUER
ENTRE LES DEUX MARQUES SUR LA JAUGE. SI LE NIVEAU EST
SOUS LA MARQUE INFÉRIEURE, AJOUTER DE L'HUILE.
IMPORTANT : Cet outil est livré avec une jauge avec mise à
l'air libre emballée dans le sac du Manuel d'utilisateur et doit
avoir été installé dans la boîte de transmission par le conces-
sionnaire. Consulter le concessionnaire si la jauge avec mise
à l'air libre n'est pas comprise dans l'emballage.
REMARQUE : Utiliser une pompe segmentée ou à siphon
pour vidanger l'huile des boîtes de transmission de l'huile en
l'absence d'un bouchon de vidange d'huile.
IMPORTANT : Cet outil est expédié avec une jauge avec mise
à l'air libre emballée dans le sac du Manuel d'utilisateur et doit
avoir été installé dans la boîte de transmission par le conces-
sionnaire. Consulter le concessionnaire si la jauge avec mise
à l'air libre n'est pas comprise dans l'emballage.
REMARQUE : Utiliser une pompe segmentée ou à siphon
pour vidanger l'huile des boîtes de transmission de l'huile en
l'absence d'un bouchon de vidange d'huile.
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Débroussailleuse rotative RCFM4014 326-730M-FRC
Table des matières
30215
MÉTHODE 2 :
L'HUILE DEVRAIT SE SITUER AU NIVEAU DU BAS
DU TROU. AJOUTER DE L'HUILE PAR LE TROU DE
LA JAUGE JUSQU'À CE QU'ELLE EN RESSORTE.
Jauge avec mise
à l'air libre
NE PAS REMPLIR
EXCESSIVEMENT !
37155
Boîte de transmission
REMARQUE : Ne pas remplir excessivement ! La débrous-
sailleuse doit être de niveau pendant la vérification de l'huile.
L'huile prend de l'expansion une fois chaude; par conséquent,
toujours vérifier le niveau d'huile à froid.
Méthode 1 : Dévisser la jauge avec mise à l'air libre supérieure
(n
o
1). Essuyer l'huile de la jauge et visser celle-ci sans la serrer.
Dévisser la jauge et vérifier le niveau d'huile sur celle-ci. Si le
niveau d'huile se trouve sous la marque de niveau inférieure,
ajouter le lubrifiant pour engrenages recommandé dans l'orifice
de la jauge jusqu'à ce que l'huile atteigne la marque supérieure
sur la jauge. Réinstaller et serrer la jauge avec mise à l'air libre.
Méthode 2 : Retirer le bouchon de remplissage d'huile latéral
(n
o
2). Si le niveau d'huile se trouve en dessous du fond du trou
du bouchon, ajouter le lubrifiant pour engrenages recommandé
dans le trou supérieur de la jauge jusqu'à ce que l'huile s'écoule
du trou du bouchon latéral. Réinstaller et serrer le bouchon
de remplissage d'huile latéral (n
libre (n
o
1).
Type de lubrification : Lubrifiant pour engrenages 80-90W EP
Quantité = Remplir jusqu'à ce que l'huile atteigne la marque
supérieure sur la jauge ou commence à s'écouler du trou du bou-
chon latéral à l'intérieur de la boîte de transmission.
Boîte de transmission en T
Dévisser la jauge avec mise à l'air libre supérieure. Essuyer
l'huile de la jauge et visser celle-ci sans la serrer. Dévisser la
jauge et vérifier le niveau d'huile sur celle-ci. Si le niveau d'huile
se trouve sous la marque de niveau inférieure, ajouter le lubrifiant
pour engrenages recommandé dans l'orifice de la jauge jusqu'à
ce que l'huile atteigne la marque supérieure sur la jauge. Réins-
taller et serrer la jauge avec mise à l'air libre.
REMARQUE : Ne pas remplir excessivement ! La débrous-
sailleuse doit être de niveau pendant la vérification de l'huile.
Type de lubrification : Huile 80-90W EP
Quantité = Remplir jusqu'à ce que l'huile atteigne la marque
supérieure sur la jauge.
8
heures
o
2) et la jauge avec mise à l'air
8
heures
28 mars 2018
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