Chambre À Air Et Ensemble Piston Pneumatique; Valve Pneumatique, Base De Poignée Et Ensemble Poignée - Stanley ProSet XT3 Manuel D'entretien

FRANÇAIS
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À l'aide des pinces à circlips (07900-00164), retirez l'arrêtoir de joint (17) puis poussez le joint de tige (16)
et la bande de roulement (15) vers l'arrière et hors de l'ensemble tête (12).
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Retirez le boîtier d'étanchéité (10) et le joint à lèvre (11).
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Retirez l'ensemble valve MCS (31) et le ressort (30) à l'arrière de l'ensemble tête (12).
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Une fois retiré, contrôlez l'état du joint de tige (12) et jetez-le s'il est endommagé.
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Contrôlez l'état du joint à lèvre (18), joint à lèvre (21) et de la bande de roulement (20) sur l'ensemble
piston (19). Retirez-les et jetez-les s'ils sont endommagés.
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Contrôlez l'état du joint torique (24) sur la buse de l'éjecteur (23). Retirez-les et jetez-les s'ils sont
endommagés.
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Il n'est normalement pas nécessaire de retirer la buse de l'éjecteur (23) de l'ensemble piston (19).
Assemblez en inversant les instructions de désassemblage et en notant les points suivants :
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Positionnez le joint de tige (16) sur la tige d'insertion (07900-00685) dans le bon sens.
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Placez le tube de guidage (07900-01085) à l'arrière de l'ensemble tête 12 puis poussez la tige d'insertion,
joint de tige en place, à travers le tube de guidage pour pouvoir installer le joint dans l'ensemble tête.
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Tirez la tige d'insertion puis le tube de guidage.
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Le bord chanfreiné de l'arrêtoir de joint (17) doit faire face à l'encoche à 2 heures.
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En prenant soin au sens, lubrifi ez et installez le joint à lèvres (18), joint à lèvre (21) et la bande de
roulement (20) sur l'ensemble piston (19).
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Vissez le manchon de piston (07900-01086) à l'arrière de l'ensemble tête (12) et lubrifi ez l'alésage du
cylindre. Fixez la bille de piston (07900-00670) sur le fi letage de l'ensemble piston (19). Lubrifi ez la bille de
piston et l'axe de l'ensemble piston ainsi que les joints.
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Poussez l'ensemble piston (19) avec les joints à travers le manchon de piston et à l'arrière de l'ensemble
tête (12). L'ensemble piston soit être inséré dans l'ensemble tête aussi loin que possible. Retirez la bille du
piston de l'ensemble piston et retirez le manchon du piston de l'ensemble tête.
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L'adaptateur de la tête de traction (1o) doit être parfaitement serré sur l'ensemble piston (19) avant de
serrer le contre-écrou (8) contre lui.
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Réamorcez conformément aux instructions de la page #.
6. 1. 3 CHAMBRE À AIR ET ENSEMBLE PISTON PNEUMATIQUE
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Fixez l'ensemble tête (12) de l'outil à l'envers dans un étau avec des mâchoires souples.
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Retirez le fourreau de la chambre à air (57).
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À l'aide d'une clé, dévissez la chambre à air (56) avec le joint torique (55) et retirez la base de la poignée
(46) et l'ensemble piston pneumatique (52).
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Retirez l'ensemble piston pneumatique 52 avec la bague de guidage (52a), le joint torique (52b), le joint
à lèvre (52c) et les valves d'échappement (52d) à (52g).
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Insérez l'extracteur de joint (07900-00677) dans l'ensemble joint de l'intensifi cateur (51) puis retirez -le du
tube hydraulique de l'ensemble tête (12).
Assemblez en inversant les instructions de désassemblage et en notant les points suivants :
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L'usure des joints doit être vérifi ée et ces derniers doivent être remplacés si nécessaire. Lubrifi ez les joints
pneumatiques avec de la graisse Molykote 55M (07992-00075) et les joints hydrauliques avec de la graisse
Molykote 111 (07900-00755).
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Assurez-vous que la chambre à air (56) est parfaitement vissée dans la base de la poignée (46) de façon
qu'il n'y ait aucun espace visible entre les pièces.
6. 1. 4 VALVE PNEUMATIQUE, BASE DE POIGNÉE ET ENSEMBLE POIGNÉE
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Retirez la chambre à air (56) et l'ensemble piston pneumatique (52) comme décrit ci-dessus.
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À l'aide de la clé (07900-00672) et de l'ensemble pion de positionnement (07900-00706), dévissez
l'écrou de blocage (50) et retirez-le avec la plaque supérieure (49), l'ensemble tube pneumatique (54) et
l'ensemble Bielle de valve (53).
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Retirez la base de la poignée (46) de l'ensemble poignée (33).
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Poussez le siège de valve (48) de la base de la poignée (46), avec les joints toriques (47).
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Tirez l'ensemble tiroir de valve (37), (38), (40) et (41) hors de l'ensemble poignée (33). Retirez le joint
torique (39) du chambrage de la poignée.
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