Nakayama PS2700 Traduction De La Notice Originale page 33

να μειώσει την τριβή της λάμας.
a) Τοποθετήστε την λάμα σε μια επίπεδη
επιφάνεια με την τάπα του λαδιού (Β1) προς τα
πάνω. (βλέπε εικόνα 5a)
b) Ξεβιδώστε και αφαιρέστε την τάπα του
ρεζερβουάρ λαδιού (Β1), και τοποθετήστε το
λάδι στο ρεζερβουάρ. Σας προτείνουμε να
χρησιμοποιήσετε λάδι φιλικό προς το περιβάλλον
με το μηχάνημα αυτό.
c) Χρησιμοποιήστε ένα χωνί με φίλτρο για
να αποφύγετε την εισαγωγή σκουπιδιών στο
ρεζερβουάρ και να αποφύγετε την υπερχείλιση
του λαδιού. Μην γεμίσετε υπερβολικά και
αφήστε περίπου 5mm χώρο από την κάτω άκρη
για να αφήσετε χώρο στο λάδι να διογκωθεί.
(βλέπε εικόνα 5b).
d) Σκουπίστε ότι λάδι χυθεί με ένα πανί και
τοποθετήστε ξανά την τάπα του ρεζερβουάρ (Β1).
Σημείωση: Πετάξτε λάδια, λιπαντικά και
αντικείμενα που περιέχουν αυτά σύμφωνα με
τους τοπικούς κανονισμούς.
Έλεγχος
Ελέγξτε το λάδι αλυσίδας πριν από κάθε χρήση.
Σημείωση: Αυτό το προϊόν είναι εξοπλισμένο με
ένα αυτόματο σύστημα λίπανσης. Το σύστημα
λίπανσης μεταφέρει αυτόματα την κατάλληλη
ποσότητα λαδιού στην αλυσίδα και την λάμα.
Ο έλεγχος της λίπανσης απαιτεί εκκίνηση του
κινητήρα. Πριν το έλεγχο το μηχάνημα θα πρέπει
να είναι πλήρως συναρμολογημένο και θα πρέπει
να έχετε διαβάσει όλες τις οδηγίες χρήσης.
a) Σιγουρευτείτε ότι η λάμα (Β7) και η αλυσίδα (Β6)
είναι τοποθετημένα όταν ελέγχετε την παροχή
λαδιού.
b) Ξεκινήστε τον κινητήρα, αφήστε τον να
λειτουργήσει σε μεσαία ισχύ και ελέγξτε εάν το
λάδι διανείμετε όπως φαίνεται στην εικόνα (βλέπε
εικόνα 5c).
5. Καύσιμα και λάδι κινητήρα
Το μηχάνημα αυτό είναι εξοπλισμένο με δίχρονο
κινητήρα, η βενζίνη και το λάδι είναι αναμιγμένα
και είναι απαραίτητο να συμπληρώσετε μίγμα
βενζίνης – λαδιού πριν να λειτουργήσετε
το μηχάνημα. Παρατηρήστε τα τεχνικά
χαρακτηριστικά για κατάλληλη βενζίνη και λάδι.
Προσοχή! Το μηχάνημα αυτό δεν
παρέχεται με μίγμα καυσίμου στον
κινητήρα. Πριν την λειτουργία θα πρέπει να
συμπληρώσετε τα καύσιμα.
Προσοχή! Η βενζίνη και το λάδι είναι πολύ
εύφλεκτα! Οι αναθυμιάσεις μπορεί να
προκαλέσουν έκρηξη! Σιγουρευτείτε ότι
δεν υπάρχουν πηγές φωτιάς κοντά στο
μηχάνημα. Μην καπνίζετε όταν συμπληρώνετε
καύσιμα.
1) Τοποθετήστε το μηχάνημα σε μια σταθερή
επίπεδη επιφάνεια. Προτείνουμε να τοποθετήσετε
ένα μη εύφλεκτο χαρτί κάτω από το μηχάνημα.
2) Αναμίξτε αμόλυβδη βενζίνη και λάδι δίχρονου
κινητήρα σε ένα κατάλληλο δοχείο.
3) Η αναλογία βενζίνης – λαδιού είναι 33:1 (βλέπε
εικόνα 6a)
4) Ξεβιδώστε και αφαιρέστε την τάπα καυσίμου
(Α6)
5) Συμπληρώστε με σωστή μίξη καυσίμου το
ρεζερβουάρ χρησιμοποιώντας ένα χωνί με φίλτρο
(δεν παρέχεται) για να μην μπουν σκουπιδάκια
στο ρεζερβουάρ. Μην υπερχειλίσετε. Αφήστε
ένα κενό περίπου 5mm διότι τα καύσιμα θα
διογκωθούν. (βλέπε εικόνα 5b)
6) Προσέξτε μην χύσετε καύσιμα κάτω ή πάνω
στο μηχάνημα.
7) Σκουπίστε τα καύσιμα που θα χυθούν με ένα
πανί και τοποθετήστε ξανά την τάπα καυσίμου.
(Α6).
8) Πετάξτε παλιά καύσιμα, λάδι κλπ πάντα
σύμφωνα με τους τοπικούς κανονισμούς (βλέπε
παράγραφο προστασία περιβάλλοντος).
Σημείωση: Τα καύσιμα και το λάδι μπορεί να
χαλάσουν μετά από κάποιο διάστημα. Μπορεί
να δυσκολευτείτε να ξεκινήσετε τον κινητήρα
εάν χρησιμοποιήσετε καύσιμα που είναι πάνω
από 30 ημερών. Προς το τέλος της σεζόν σας
προτείνουμε να χρησιμοποιήσετε μόνο την
ποσότητα καυσίμου που χρειάζεστε για κάθε
33