français
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placer le levier (5) du volet de
N
starter en position
g si le moteur est froid ;
e si le moteur est chaud – également
si le moteur a déjà tourné mais est
encore froid ;
enfoncer au moins 5 fois le soufflet
N
de la pompe d'amorçage manuelle –
même si le soufflet est rempli de
carburant.
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Lancement du moteur
Poser la machine sur le sol, dans
N
une position sûre ;
enlever le protège-couteaux – la
N
barre de coupe ne doit entrer en
contact ni avec le sol, ni avec un
objet quelconque ;
se tenir dans une position bien
N
stable ;
en appliquant la main gauche sur le
N
carter de ventilateur, plaquer
fermement la machine sur le sol ;
avec la main droite, saisir la poignée
N
du lanceur ;
Version sans ErgoStart
tirer lentement la poignée du
N
lanceur jusqu'à la première
résistance perceptible, puis tirer
vigoureusement d'un coup sec ;
AVIS
Ne pas sortir le câble sur toute sa
longueur – il risquerait de casser !
ne pas lâcher la poignée du lanceur,
N
mais la guider à la main dans le
sens opposé à la traction, de telle
sorte que le câble de lancement
s'enroule correctement ;
Version avec ErgoStart
tirer régulièrement sur la poignée du
N
lanceur ;
Après le premier coup d'allumage
placer le levier du volet de starter en
N
position e et continuer de lancer le
moteur ;
Dès que le moteur tourne
accélérer à pleins gaz – le bouton
N
de calage de commande
d'accélérateur en position de
démarrage ressort et le moteur
passe au ralenti.
Arrêt du moteur
Actionner le bouton d'arrêt en
N
direction de 0 – après son
relâchement, le bouton d'arrêt
revient dans la position de marche
normale I, sous l'effet de son
ressort.
HS 82 R, HS 82 RC, HS 82 T