Table des Matières
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STONEBURIER ST600
MACHINE NEUVE
MISE EN ROUTE
L'accouplement et la transmission à cardan
L'accouplement et le cardan de transmission sont démontés pour le transport. Une fois la machine
réceptionnée par l'utilisateur, il faut monter la prise de force suivant l'instruction ci-dessous. Démonter le
capot (A) se trouvant sur la boite de transmission. Démonter les 6 boulons, cales, et ressorts (B).
- Mettre le plateau d'accouplement sur les 6 boulons et l'installer avec les ressorts, cales et écrous (figure
3). Serrer au couple ces 6 écrous pour correctement fixer les éléments d'accouplement. Ensuite, desserrer
les écrous et leurs contre-écrous de manière à ce qu'on puisse tourner les ressorts avec la main. A la fin,
réguler l'accouplement comme le dit le chapitre « REGLAGES » à la page 14.
- Monter à nouveau le capot (A).
Graissage et l'inspection préliminaires
Avant toute mise en route, s'assurer que la machine est au sol et horizontale que:
1. Le carter soit rempli jusqu'au bouchon de niveau A (fig. 5, élément A) : 7 l.
2. La boîte de renvoi d'angle soit remplie jusqu'au niveau jauge (B) (fig. 6) : 8 l.
3. Le palier d'arbre - coté sans propulsion. Le boîtier du palier soit rempli jusqu'au bouchon (fig. 7) :
0,25l
N'UTILISER QUE L'HUILE DE VISCOSITE : SAE 85 W 140 EP.
5. Tous les points de graissage ont fait l'objet d'une intervention comme indiqué en page 21, chapitre
CONTROLE ET PLANNING DE GRAISSAGE ET D'ENTRETIEN.
6. Tous les écrous et boulons soient correctement serrés (procéder au resserrage après les 4 premières
heures d'utilisation).
NON RESPTECT DES POINTS CI-DESSUS PEUT ENTRAINER DES
LE
DOMMAGES IMPORTANTS
Fig. 5
Fig.6
12
Fig. 7
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