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MISE EN PLACE ET FIXATION DES CAPSULES PLUG 2011
Pour obtenir le maximum des performances, il est conseillé de positionner les capteurs de manière symétrique et uniforme
comme le montre la Fig.4. La distance entre les capteurs peut aller d'un minimum de 30 cm à un maximum de 50 cm et si cela
n'est pas possible, prendre en considération le positionnement des capsules en tenant compte du rayon d'action de celles-ci
et éventuellement en réglant la sensibilité de conséquence.
MISES EN GARDE GÉNÉRALES D'INSTALLATION SUR LE PARE-CHOCS
La position et l'orientation des capteurs jouent un rôle primordial dans le fonctionnement du système. C'est pourquoi, avant de
procéder à l'installation, il convient de vérifi er certaines conditions:
- à l'endroit choisi pour le positionnement des capteurs, le pare-chocs doit avoir une profondeur intérieure et un espace suffi sant
pour exécuter un montage sans forcer;
- respecter les instructions données pour le positionnement et les conseils sur les accessoires à utiliser qui doivent être choisis en
fonction de la hauteur et de la forme du pare-chocs.
Il est important que les capteurs soient aussi verticaux que possible par rapport au sol et que les capteurs soient positionnés sur
le pare-chocs en respectant une hauteur allant d'un maximum d'environ 65 cm quand la voiture est vide, à un minimum de 45cm
quand la voiture est pleine.
L'installation pour des hauteurs de capteurs ≤ 35 cm est critique et fortement déconseillée.
ASSEMBLAGE DES CAPTEURS PLUG 2011 AVEC SES SUPPORTS
Une fois peints, l'assemblage des capteurs doit être fait selon la fi gure 6A et non la fi gure 6B.
CÔTÉ COURT
H
CÔTÉ LONG
Fig. 6
POSITION DES CAPTEURS
Fig. 5A
Fig. 6A
CLIP COURT
F
G
CLIP LONG
H
POUR UN FONCTIONNEMENT
CORRECT, VEILLER À CE QUE LE
L'ERGOT (*) DE POSITIONNEMENT SOIT
- 4 -
G
F
N.B.:
TOURNÉ VERS LE CÔTÉ
Fig. 4
Fig. 5B
Fig. 6B
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