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SYSTÈME DE MARCHE ARRIÈRE AVEC CAPTEURS ESPH
PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES ET DE PRODUITS
- Alimentation
- Absorption
- Capteurs pouvant être peints
- Signal sonore
- Diagnostic des capteurs
- Sensibilité de la détection
- Off set
- Masquage des obstacles
- Applicabilité
- Affi cheur
Le produit est un dispositif électronique conçu pour faciliter les manœuvres des voitures en marche arrière et son fonctionnement
se base sur le principe de la réfl exion des ondes sonores quand celles-ci rencontrent un obstacle. Pour ce faire, 4 sources d'énergie
sonore sont disponibles pour pouvoir couvrir uniformément la surface à protéger sur la voiture. Un bip intermittent signale que
la voiture s'approche de l'obstacle. Plus elle s'en rapproche, plus sa fréquence accélère. Le son devient continu quand la distance
minimum de sécurité a été atteinte (off set).
Composition du kit et principales OPT.........................................................................................................................................................................Page 2
Outils indispensables à l'installation............................................................................................................................................................................Page 2
Schéma général.................................................................................................................................................................................................................Page 2
Fixation et branchement du haut-parleur...................................................................................................................................................................Page 3
Peinture des capsules et des supports..........................................................................................................................................................................Page 3
Position et fi xation des capsules ESPH Plug-In...........................................................................................................................................................Page 3
Mises en garde générales concernant l'installation sur le pare-chocs.................................................................................................................Page 4
Assemblage des capteurs avec leurs supports...........................................................................................................................................................Page 4
Installation avec système OPT ESH (External Sensor Holder).................................................................................................................................Page 5
Réglage de la SENSIBILITÉ................................................................................................................................................................................................Page 5
Modifi cation de l'OFFSET (réglage en usine 30cm)...................................................................................................................................................Page 6
Masquage de la lecture des obstacles sur le pare-chocs ou sur le crochet de remorquage............................................................................Page 6
Signal sonore d'un obstacle immobile et en phase de rapprochement...............................................................................................................Page 6
Diagnostic...........................................................................................................................................................................................................................Page 7
Mode d'emploi....................................................................................................................................................................................................................Page 7
Easypark
(External Sensor Plug Holder)
12Vcc (10V ÷ 15V ).
>50mA (seulement quand le contact est mis et quand la marche arrière est enclenchée).
4 pièces modèle ESPH Plug-in avec rallonge et possibilité de peinture ou usage d'OPT (Stick & Go).
Haut-parleur avec signal progressif et volume (non réglable) >70 dbm/1m.
Fonction automatique à chaque activation du système avec exclusion temporaire de l'éventuel
capteur défectueux et signal à l'utilisateur de la présence d'une anomalie.
Sensibilité max. 160 cm réglable par trimmer.
Programmable par trimmer de min. 25 cm à max.60 cm.
Activable lors de l'installation.
Pare-chocs en plastique de max. 2 m de large et de max. 3,2 mm d'épaisseur
(pour des épaisseurs >3,2mm utiliser OPT ESH)
Voitures avec feu de recul à ampoules à incandescence (NON DEL).
Sortie pour pilotage affi cheur (OPT spécifi que pour Easypark).
PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT
INDEX DES ARGUMENTS
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Table des Matières
Manuels Connexes pour Meta System Easypark
Sommaire des Matières pour Meta System Easypark
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Page 1: Table Des Matières
Voitures avec feu de recul à ampoules à incandescence (NON DEL). - Affi cheur Sortie pour pilotage affi cheur (OPT spécifi que pour Easypark). PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT Le produit est un dispositif électronique conçu pour faciliter les manœuvres des voitures en marche arrière et son fonctionnement se base sur le principe de la réfl exion des ondes sonores quand celles-ci rencontrent un obstacle. -
Page 2: Composition Du Kit
Câblage Manchon 3 M. peinture perçage d’inclinaison à 5° OPTIONAL OPT: ABP0215 OPT: ABP04070 OPT: ABP0214 - Accessoires pour l’installation de l’ESH Fraise Display EasyPark Bague en Dispositif Dispositif Fraise à godet Butée de silicone pour Ressorts d’inclinai- d’inclinai- Manchon ressort Ø19 mm... -
Page 3: Fixation Et Branchement Du Haut-Parleur
FIXATION ET BRANCHEMENT DU HAUT-PARLEUR Ø4 mm Fig. 2 PEINTURE DES CAPSULES ET DES SUPPORTS Fig. 3A Fig. 3B Avant d’assembler les éléments qui composent les capteurs, peindre les capsules et les supports de la même couleur que la voiture. Pour peindre, utiliser les caches en carton compris dans le kit pour éviter de peindre des endroits de la capsule, ce qui risquerait de modifi er ses performances fonctionnelles (Fig. -
Page 4: Mises En Garde Générales Concernant L'installation Sur Le Pare-Chocs
MISES EN GARDE GÉNÉRALES D’INSTALLATION SUR LE PARE-CHOCS La position et l’orientation des capteurs jouent un rôle primordial dans le fonctionnement du système. C’est pourquoi, avant de procéder à l’installation, il convient de vérifi er certaines conditions: - à l’endroit choisi pour le positionnement des capteurs, le pare-chocs doit avoir une profondeur intérieure et un espace suffi sant pour exécuter un montage sans forcer;... -
Page 5: Installation Avec Système Esh (External Sensor Holder)
INSTALLATION AVEC SYSTÈME ESH (EXTERNAL SENSOR HOLDER) Vu l’extrême importance du positionnement des capteurs Plug sur le pare-chocs en respectant les limites de hauteur et d’incli- naison, il est possible que dans certains cas, il soit nécessaire de disposer d’un kit accessoire en option ESH avec fi xation à ressort grâce auquel il sera possible d’adapter les capteurs Plug qui se trouvent dans le kit, en fonction de la forme et de l’épaisseur du pare-chocs. -
Page 6: Modification De L'offset Réglé En Usine
été prévu qu’Easypark le signale pendant 10 sec., puis l’interrompe momentanément. Dès que l’obstacle sera à une autre distance, plus près du pare-chocs, la centrale Easypark recommencera à en signaler la présence, tandis que si l’obstacle s’éloigne, il ne sera pas signalé car aucune situation ne méritera plus alors d’attirer l’attention de l’utilisa- teur. -
Page 7: Diagnostic
DIAGNOSTIC En cours de fonctionnement, le système continue d’activer une fonction d’autodiagnostic qui, par l’intermédiaire de signaux so- nores appropriés, avertit l’utilisateur de la présence d’anomalies concernant un ou plusieurs capteur(s). Si après l’intervention du système, des défauts de fonctionnement sont détectés, un signal sonore, voire plusieurs, sera/seront activé(s) : - bip long à...