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L'alimentation de la turbine.
Tous les composants de la turbine (pompe, électrovanne, bougie, etc.), sont alimentés par un
seul accu de 6 éléments charge rapide qui est directement branché sur l'ECU. L'alimentation
en courant de l'ECU est automatiquement enclenchée dés que le récepteur est allumé et
inversement. Par vol d'environ 10 mn, y compris le démarrage et le refroidissement, sont
consommés de 300 à 400 mAh. En conséquence, recharger l'accu tous les trois vols.
Charge de l'accu.
Pour charger l'accu, il faut le débrancher de l'ECU car un grand nombre de chargeurs donnent
des impulsions négatives qui détruiraient son électronique. Ce n'est que si vous êtes certains
que le chargeur n'en donne pas, que vous pouvez laisser brancher l'accu lors de sa recharge.