Pompe À Carburant - JetCat P80 Mode D'emploi

Après que la turbine sera allumée avec le gaz, la vitesse de rotation de la turbine continue
d'augmenter avec le moteur de démarrage. A 4800 tr/mn, la pompe se met en fonctionnement
et passe, grâce à l'électronique, en régime min. A partir de la tension de départ, la turbine
monte rapidement en régime. La tension d'alimentation de la pompe avec laquelle celle-ci
commence à fonctionner après l'allumage se tient déjà prête. Si on change la pompe, il peut
être nécessaire de réajuster la tension de démarrage de la pompe. Pour régler cette tension,
l'ECU dispose d'une fonction spéciale qui peut être sollicitée de la façon suivante :
1) Débrancher l'alimentation en carburant de la turbine (mettre le tuyau dans un
réservoir). Si ce n'était pas fait, il pourrait y avoir du carburant dans la turbine (danger
au démarrage).
2) Il faut aussi arrêter l'ECU et brancher le GSU, l'émetteur n'est pas nécessaire.
3) Appuyer et maintenir appuyer la touche "Change Value Item" du GSU.
4) Remettre en marche l'ECU.
5) Ne relâcher la touche "Change Value Item" que lorsque apparaît la mention suivante :
Pump start volt.
Uaccelrl.
La pompe peut alors être amorcée ou testée en appuyant et maintenant appuyée la touche
"RUN". Pour augmenter la tension de démarrage d'un cran, appuyer sur la touche "Info". Pour
diminuer la tension d'un cran, appuyer sur la touche "Min.Max.". La tension de démarrage
devrait être réglée de façon à ce que la pompe démarre franchement et que le carburant coule
goutte à goutte. (La touche "RUN" peut éventuellement être appuyée plusieurs fois). Les
valeurs normales de la tension de démarrage se situent entre 0,1 et 0,3 volt (idéal : 0,2 volt).
Pompe à carburant
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