Calibrage De L'airspeed-Sensor - JetCat P80 Mode D'emploi

Pour ce faire, il faut le matériel suivant :
- 50 à 60 cm de tuyau en silicone (le diamètre n'a pas d'importance)
- un peu d'eau
- une règle graduée ? 40 cm
Il faut procéder comme suit :
1) Remplir le tuyau avec de l'eau (sans bulle).
2) Mettre l'une des deux extrémités ou directement sur l'entrée du milieu (1) de
l'Airspeed Sensor ou sur l'extrémité du tube de Pitot.
3) Appuyer sur la touche RUN du GSU, la maintenir et mettre en marche l'ECU. Ne
relâcher la touche que lorsqu'on peut lire.
Cal. AirSpeed Sensor
Set 40 cm Water
4) Il faut amene r l'extrémité de la colonne d'eau au même niveau que l'entrée du
différentiel (fig.4 page 40) et appuyer sur la touche "INFO".
5) Remonter l'extrémité libre de la colonne d'eau exactement de 40 cm plus haut que
l'entrée du différentiel (fig. 5 page 40), appuyer sur la touche "Min./Max." et on doit
lire sur le display
h = 40.0
Pour vérifier si cela a été correctement réalisé, on peut descendre la colonne d'eau et lire sur la
règle sa hauteur. Le display indique en haut à droite la hauteur de la colonne d'eau. La valeur
de la règle et celle indiquée par le display doivent correspondre.
Les opérations 4 et 5 peuvent être répétées aussi souvent qu'on le veut. La valeur de calibrage
indiquée en bas à droite du display du GSU devrait se situer entre 6000 et 10000 (idéale :
8500)
6) Pour enregistrer les données calibrées, il faut appuyer sur la touche "Manual" du GSU.
Les données sont enregistrées et le Jet-tronic passe en fonctionnement normal.
Calibrage de l'Airspeed Sensor
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