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Le circuit hydraulique doit être équipé d'une soupape de surpression pour s'assurer de la sécurité
du système. En l'absence d'une soupape de surpression sur le circuit, les risques sont importants
et le système ne peut pas fonctionner. Si votre treuil est actionné par un circuit hydraulique
existant, il y a aussi une soupape de surpression.
Les fils de la batterie ne doivent pas être trop tendus pour laisser du jeu dans les fils.
Si votre système est livré équipé d'un système de refroidissement, veuillez-vous reporter à
l'illustration.
Vérifiez le niveau de fluide. Remplacez le liquide perdu dans le système. Le système devra être
vidangé. Allumez le moteur. Rembobinez 5 pieds de câble. Coupez le moteur. Vérifiez le niveau
de fluide. Ajoutez du liquide jusqu'à saturation. Allumez le moteur. Débobinez 5 pieds de câble.
Coupez le moteur. Vérifiez le niveau de fluide. Ajoutez du liquide jusqu'à saturation si nécessaire.
Allumez le moteur. Rembobinez le câble dans la position désirée. Faites tourner les roues du
véhicule d'un côté à l'autre, 5 fois. Cela aidera à purger tout air ayant pu pénétrer dans le circuit.
Si le système de commande manuelle fonctionne à l'envers, inversez simplement les fiches des
fils marron et blanc de l'électrovanne.
Vérifiez que le treuil fonctionne comme il faut en vous reportant à la section MISE EN SERVICE-
UTILISATION.
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MISE EN SERVICE-UTILISATION
Ne pas utiliser l'appareil sans avoir entièrement lu et assimilé la notice d'instructions. Toute
utilisation contraire à nos prescriptions présente des risques.
Pour votre information, il y a plusieurs autres moyens de motoriser le treuil :
- Première façon : utiliser une pompe additionnelle à titre d'utilisation technique.
① Utilisez une pompe additionnelle sans soupape d'huile ; elle confère la pression pour le carter
de direction et le treuil.
- Deuxième façon : Le treuil tire sa pression de la pompe de la direction assistée du véhicule
comme l'indique l'illustration de l'installation.
② : Utilisez une pompe combinée qui comprend une soupape d'huile à double fonction. La
soupape apporte deux types de débit en cas de demandes différentes, l'un à débit constant pour la
direction, l'autre à puissance plus élevée pour le côté technique.
Le circuit hydraulique doit être équipé d'une soupape de surpression pour s'assurer de la sécurité
du système. En l'absence d'une soupape de surpression sur le circuit, les risques sont importants
et le système ne peut pas fonctionner. Si votre treuil est actionné par un circuit hydraulique
existant, il y a aussi une soupape de surpression.
Traduction de la notice originale
ATTENTION
ATTENTION
FR
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FR - FRANÇAIS – 03/2020
Reproduction interdite
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