Plaats bij wijze van experiment beide romphelften (afbeel-
ding 3, pos. 1) samen en controleer hun zitting.
De gleuf, veroorzaakt door de afwerkingstoleranties of
materiaalresten, moeten met schuurpapier worden gecorri-
geerd.
Maak voor de rolroerservokabel een doorbraak in de romp
(afbeelding 3, pos. 2).
Kleef nu met een geschikte secondenlijm beide zijdelen stuk
voor stuk samen en denk daarbij ook aan de inbouw van de
motorspant (afbeelding 3, pos. 5).
Kleef de vleugelkroon (afbeelding 3, pos. 3) in de romp.
Gebruik hiervoor 5-minuten epoxyhars.
Let bij het vastkleven op dat de vleugelkroon recht in de
romp wordt gekleefd. De voordien in de romp geplaatste
servokabel mag niet met de romp en vleugelkroon worden
samengekleefd.
Kleef het richtingsroer-dempingsoppervlak (afbeelding 3,
pos. 4) met 5-minuten epoxyhars in de romp vast. Snijd
hiervoor het richtingsroer eerst met een cuttermes af.
c) Uitsparingen voor hoogte- en richtingsroerservo
Voor een beter begrip zijn de hoogteroerhelften en het
richtingsroer in afbeeldingen 4a en 4b mee afgebeeld. Het
hoogte- of richtingsroer wordt echter pas later gemonteerd.
Aangezien de ontvanger ongeveer in de omgeving van de
onderste rompopening wordt geplaatst, moeten de servo's
voor hoogte- en richtingsroer overeenkomstig lange
servokabels hebben.
Markeer voor de hoogteroerservo op de romp de plaats, waar de servo
moet worden gemonteerd. Oriënteert u zich met behulp van de informa-
tie in afbeelding 4a.
De grootte van de benodigde uitsnede is afhankelijk van de gebruikte
servo. Kleef de servo met een beetje 5-minuten expoxyhars in de romp
vast
Markeer voor de richtingsroerservo op de romp de plaats, waar de servo
moet worden gemonteerd. Oriënteert u zich met behulp van de informa-
tie in afbeelding 4b.
De grootte van de benodigde uitsnede is afhankelijk van de gebruikte
servo. Kleef de servo met een beetje 5-minuten expoxyhars in de romp
vast
2
3
1
5
4
1
Afb. 3
Afb. 4a
Afb. 4b
79