Llenado Y Purga - Vetus EHPA12R2 Instructions D'installation

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  • FRANÇAIS, page 21
Llenado y purga
Sistema de dirección hidráulica, cilindro y EHP con motor reversible (EHPA R2, EHPB R2, EHPC R2)
Suelte temporalmente las conexiones del piloto automático o
del selector al motor de la EHP .
Conecte el cable naranja del relé mediante un interruptor al
terminal positivo de la batería.
Quite el tapón de relleno de la caja de la bomba.
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vetus® Bombas Electrohidráulicos
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Coloque un embudo en la boca de carga y llene el depósito de
la EHP con aceite hidráulico.
Para la especificación del aceite, véanse las 'Características
técnicas'.
Procure que durante el llenado siempre haya suficiente aceite
en el depósito; si la bomba aspira aire, hay que volver a pur-
gar.
Para evitar que el aceite absorba aire, el llenado del depósito
debe hacerse 'con tranquilidad'.
Abra la válvula de purga 'A'. Mueva el vástago del émbolo
hasta que el émbolo esté colocado contra la tapa posterior
'A'. Conecte el motor de la EHP con el interruptor.
En cuanto el aceite que sale de la válvula de purga 'A' ya
no contenga aire, se puede volver a desconectar el motor
de la EHP .
1 Rojo (+)
2 Marrón (-)
3 Naranja
4 Blanco
Cierre la válvula de purga 'A' y vuelva a conectar el motor
de la EHP; llene continuamento el depósito de aceite, mien-
tras el émbolo es llevado a la tapa posterior 'B' por la EHP .
Ahora conecte el cable blanco del electromotor mediante
un interruptor al terminal positivo de la batería.
Abra la válvula de purga 'B'. Conecte el motor de la EHP
con el interruptor. En cuanto el aceite que sale de la válvula
de purga 'B' ya no contenga aire, se puede volver a desco-
nectar el motor de la EHP y cerrar la válvula de purga 'B'.
Rellene el depósito de aceite hasta el nivel indicado.
Desconecte las conexiones temporales de la batería con el
relé y vuelva a conectar los terminales del control de direc-
ción automático o el interruptor de selección con el relé del
motor EHP . Compruebe que la barra del pistón se mueva en
la dirección correcta. Si la barra del pistón no se mueve en
la dirección correcta cambie las conexiones de los cables
naranja y blanco.
      ESPAÑOL
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