7. AUTRES FONCTIONS
Lisser S/C (vitesse/cap)
Quand la position est valide, la vélocité du bateau (vitesse et cap) est mesurée direc-
tement grâce à la réception des signaux satellite GPS. Les données brutes de vélocité
peuvent varier de manière aléatoire en fonction des conditions de réception et
d'autres facteurs. Vous pouvez réduire cette variation aléatoire en augmentant le lis-
sage. A l'instar du filtrage des données de latitude et de longitude, plus le lissage de
la vitesse et du cap est élevé, plus les données brutes sont lissées. Cependant, si le
réglage est trop élevé, le temps de réaction face aux changements de vitesse et de
cap augmente. La plage de réglage est comprise entre 0 (aucun lissage) et
9999 secondes.
Décalage latitude, Décalage latitude
Si une erreur existe entre la position affichée et la position réelle prise sur une carte,
vous pouvez entrer un décalage de position. Noter la valeur de la position sur la carte
et entrer la correction nécessaire.
Désactiver SV (satellite)
Chaque satellite GPS émet des numéros satellites anormaux dans son almanach, qui
contient des données générales d'orbite sur tous les satellites GPS. A l'aide de ces
informations, le récepteur GPS élimine automatiquement tout satellite en dysfonction-
nement du calendrier satellite GPS. Toutefois, il arrive que l'almanach ne contienne
pas de telles informations. Vous pouvez désactiver manuellement un satellite inopé-
rant. Saisissez des numéros de satellites à deux chiffres (3 satellites max.).
SV ELV (élévation du satellite)
Définir l'élévation minimale des satellites utilisés.
Rafraichissement
Définissez l'année ou s'arrête le roulis. Le GP-39 s'éteindra et s'allumera automati-
quement pour réinitialiser l'observation satellite.
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