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ENTRETIEN
Comment inspecter les balais de charbon (suite)
4. Séparez doucement le porte-balai du bâti du moteur
en poussant vers le haut.
5. Faites tourner le porte-balai d'en dessous du bâti du
moteur et dégagez-le.
6. Déconnectez le fil de dérivation du porte-balai. Pour
vous faciliter la tâche, coupez la borne du fil de
dérivation et enlevez le balai.
7. Pour installer un balai neuf, acheminez le fil de
dérivation autour de la borne en passant par le
ressort et le guide du porte-balai. Prenez garde à ne
pas endommager le ressort. Voir Figure 16.
8. Poussez le balai dans le guide et reliez le fil de
dérivation au porte-balai.
9. Poussez le balai et insérez le porte-balai dans le
bâti du moteur.
10. Faites tourner le porte-balai en-dessous du bâti du
moteur. Relâchez le balai contre le commutateur.
11. Alignez les tenons sur le porte-balai selon les
orifices du bâti.
12. Remettez doucement le porte-balai dans le bâti du
moteur.
13. Remettez les vis et les rondelles.
14. Démarrez la machine, lorsque des étincelles se
produisent entre l'un des balais et le commutateur,
utilisez une pierre à balais de collecteur sur le
commutateur pour établir une liaison complète entre
les balais et le commutateur.
15. Installez le capot du moteur.
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®
Clarke
American Sanders
Figure 16
Manuel de l'utilisateur (FR) - American B2