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Contrôleur de vanne numérique DVC2000
Avril 2021
6. Extraire directement le manifold. La carte d'interconnexion est connectée électroniquement à la carte de terminaison au moyen
d'un connecteur rigide.
7. Retirer la carte d'interconnexion du cadre de montage.
8. Retirer les quatre vis qui maintiennent le convertisseur E/P au cadre de montage.
Lors de l'installation d'un nouveau convertisseur E/P, suivre une procédure inverse à celle indiquée ci-dessus et réétalonner
l'instrument.
Remplacement du relais pneumatique
Le relais pneumatique est fixé au cadre de montage. Il en existe deux versions, de 0 à 3,4 bar, identifiée par une étiquette blanche
et de 3,5 à 7 bar, identifiée par une étiquette verte.
Remarque
Après le remplacement du relais pneumatique, étalonner le contrôleur numérique de vanne pour maintenir les spécifications de
précision.
1. Retirer le couvercle principal.
2. Retirer les trois vis qui maintiennent le blindage de protection contre les interférences électromagnétiques et retirer le blindage.
3. Retirer les trois vis qui maintiennent la carte électronique au cadre de montage.
4. Extraire directement l'électronique principale du cadre de montage. La carte est connectée électroniquement à une carte
d'interconnexion au moyen d'un connecteur rigide.
5. Retirer les deux vis qui maintiennent le cadre de montage au boîtier de l'instrument.
6. Extraire directement le cadre de montage. La carte d'interconnexion est connectée électroniquement à la carte de terminaison
au moyen d'un connecteur rigide.
7. Retirer les deux vis qui maintiennent le relais pneumatique au boîtier de l'instrument.
8. Extraire directement le relais pneumatique.
Lors de l'installation d'un nouveau relais pneumatique, suivre une procédure inverse à celle indiquée ci-dessus et réétalonner
l'instrument.
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Guide de démarrage rapide
D103203X0FR
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