Stihl SR 420 Notice D'emploi page 97

Conservazione
Nelle pause dal lavoro non esporre
–
l'apparecchiatura direttamente ai
raggi del sole e a fonti di calore
Non conservare mai la miscela nel
–
contenitore oltre un giorno
Conservare e trasportare la miscela
–
solo in contenitori omologati
Non conservare la miscela in
–
contenitori destinati ad alimenti,
bevande e mangimi
Non conservare la miscela vicino ad
–
alimenti, bevande e mangimi
Tenere lontano la miscela da
–
bambini e animali
Conservare l'apparecchiatura vuota
–
e pulita
Conservare la miscela e
–
l'apparecchiatura in modo che non
siano accessibili ai non autorizzati
Conservare la miscela e
–
l'apparecchiatura in ambienti
asciutti e non esposti al gelo
Smaltimento
Non versare i residui di miscela e di
lavaggio dell'apparecchiatura in corpi
idrici, fognature, fossi di drenaggio e di
scolo stradali, pozzetti e drenaggi.
Smaltire i residui e i contenitori usati
–
secondo le norme locali sui rifiuti
Trasporto dell'apparecchiatura
Spegnere sempre il motore.
SR 420
Nel trasporto su veicoli:
Assicurare l'apparecchiatura contro
–
il ribaltamento, il danneggiamento e
la fuoriuscita di carburante
Il contenitore della miscela deve
–
essere vuoto e pulito
Rifornimento
La benzina si infiamma
con estrema facilità –
stare lontani dalle fiamme
libere – non spandere
carburante – non fumare.
Prima del rifornimento spegnere il
motore.
Non rifornire con motore ancora caldo –
il carburante può traboccare – pericolo
d'incendio!
Aprire con cautela il tappo del serbatoio
per scaricare lentamente la
sovrappressione ed evitare che schizzi
fuori carburante.
Rifornire solo in posti ben ventilati. Se si
è sparso carburante, pulire subito
l'apparecchiatura – non macchiare i
vestiti con carburante, altrimenti
cambiarli subito.
Fare attenzione alle per -
dite! Non avviare il
motore quando fuoriesce
del carburante – pericolo
mortale per ustioni!
Dopo il rifornimento ser -
rare il più possibile il
tappo a vite.
Così si evita il rischio che si allenti per le
vibrazioni del motore, lasciando uscire il
carburante.
Prima dell'avviamento
Prima di avviare l'apparecchiatura,
verificare che si trovi in condizioni di
funzionamento sicuro. In modo
particolare se l'apparecchiatura è stata
sottoposta a sollecitazioni improprie
(per es. per effetto di urto o di caduta).
Controllare la tenuta del sistema di
–
alimentazione carburante,
specialmente delle parti visibili, per
es. il tappo serbatoio, gli attacchi dei
flessibili, la pompa carburante
manuale (solo per apparecchiature
che ne sono dotate). In caso di
mancata tenuta o di
danneggiamento, non avviare il
motore – pericolo d'incendio! Prima
di mettere in esercizio
l'apparecchiatura, farla riparare dal
rivenditore.
La leva di comando deve essere
–
facilmente spostabile su STOP o
su 0
Il grilletto deve essere scorrevole e
–
scattare automaticamente in
posizione di minimo
Controllare l'accoppiamento fisso
–
del raccordo candela – se allentato,
si possono formare scintille che
potrebbero accendere la miscela
aria-carburante che fuoriesce –
pericolo d'incendio!
Controllo dell'ermeticità del sistema
–
di alimentazione carburante
italiano
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