Nach jeder Korrektur an der Leerlauf-
stellschraube (L) ist meistens auch eine
Veränderung an der Leerlaufanschlag-
schraube (LA) nötig.
Korrektur der Vergasereinstellung bei
Einsätzen in großer Höhe
Läuft der Motor nicht zufriedenstellend,
kann eine geringfügige Korrektur
notwendig sein:
Standardeinstellung vornehmen
N
Motor warmlaufen lassen
N
Hauptstellschraube (H) geringfügig
N
im Uhrzeigersinn (magerer) drehen
– max. bis zum Anschlag
HINWEIS
Nach der Rückkehr aus großer Höhe die
Vergasereinstellung wieder auf
Standardeinstellung zurücksetzen.
Bei zu magerer Einstellung besteht
Gefahr von Triebwerkschäden durch
Schmierstoffmangel und Überhitzung.
SR 420
Funkenschutzgitter im
Schalldämpfer
1
Bei nachlassender Motorleistung oder
unregelmäßiger Maximaldrehzahl das
Funkenschutzgitter (länderabhängig
vorhanden) im Schalldämpfer prüfen.
WARNUNG
Arbeiten nur an vollständig abgekühltem
Triebwerk durchführen.
Spange (1) mit geeignetem
N
Werkzeug an den Enden
zusammendrücken und abnehmen
Funkenschutzgitter (2) aus dem
N
Schalldämpfer herausziehen
verschmutztes Funkenschutzgitter
N
reinigen
bei Beschädigung oder starker
N
Verkokung ersetzen
Zündkerze
bei ungenügender Motorleistung,
N
schlechtem Starten oder
Leerlaufstörungen zuerst die
Zündkerze prüfen
nach ca. 100 Betriebsstunden die
N
Zündkerze ersetzen – bei stark
abgebrannten Elektroden auch
schon früher – nur von STIHL
freigegebene, entstörte Zündkerzen
verwenden – siehe "Technische
Daten"
2
Zündkerze ausbauen
Stoppschalter auf Stellung 0 stellen
N
Zündleitungsstecker abziehen
N
Zündkerze herausdrehen
N
deutsch
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